この区間では、運転席後ろのシェードが閉まっていて前面展望はできませんので、右側車窓を写すことにしました。
2018-09-11up KasaYohachi
2020年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後の右側の窓から撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でもシェードを閉められるため前面展望はできません ...
2021-01-17up KasaYohachi
平成30年8月31日乗車 このころはまだ一部の快速電車に719系が充当されていました。 途中、雨になりますが、719系が見られる ...
2023-04-26up KasaYohachi
令和4年10月14日来館 閉館の合図として10秒ほど汽笛が鳴ります。(1:35〜)
2022-10-18up KasaYohachi
新津運輸区に置かれるキハ40系列はドアが半自動です。(元・水郡線のキハ47系には半自動ドアは施工されませんでしたが)
2020-11-13up KasaYohachi
令和5年3月16日乗車 金城ふ頭到着前、左手にリニア・鉄道館が見えますね。
2023-03-28up KasaYohachi
馬下から喜多方まではトンネルが多いので新潟県内での前面展望は馬下までです。
2018-09-11up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。
2020-11-13up KasaYohachi
令和2年3月9日乗車 キハ47 1512の運転席背後より撮影 磐越西線はトンネルが多く、馬下〜喜多方は日中でも遮光幕を閉められるため、前面展望は喜多方より再開です。
2021-01-17up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだキハ40系列見られました。 2020年のホワイトデーよりJRが新ダイヤになり、新津運輸区のキハ40系列も全廃したため、サボの差し替え ...
2020-11-14up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ磐越西線の会津若松以西や羽越本線の酒田以南ではキハ40系列走っていました。 サボ差し込みのシーンも写してあります。
2020-11-14up KasaYohachi
令和2年3月9日撮影 引退の4日前の光景です。 サボ取り付けシーンも写しました。 進行方向前からキハ47 1512・キハ40 587の2連でした。
2021-01-17up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列、走っていました。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-13up KasaYohachi
半自動開閉、キハ40系列はブザーですが、キハ110系列はチャイムですね。
2020-11-13up KasaYohachi
2020年3月9日撮影 引退の4日前の光景です。 風で発車メロディーがあまり聞こえませんでした。
2021-01-17up KasaYohachi
令和元年7月24日撮影 このころはまだキハ40系列、現役でした。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-13up KasaYohachi
2019年8月2日撮影 このころはまだ新津運輸区に置かれるキハ40系列も現役でした。 新潟発の馬下行きです。 キハ40系は新・新潟色、キハ48系は新潟色でした。
2020-11-14up KasaYohachi
GV-E401 + GV-E402×2両の3連での運転です。
2020-12-06up KasaYohachi
朝の6連運用です。
2022-03-14up KasaYohachi
1両目が2代目新潟色、2両目が初代新潟色です。
2018-09-08up KasaYohachi
