スマートで優雅な動きから「貴婦人」の愛称を持つ蒸気機関車。
2017-12-26up モタスポオフィシャル
機関車の状態は露天ということもあり、厚塗りの塗装でしのいでいるといった感じであるが劣化により塗装が剥がれている部分が目立つ。
2018-05-17up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年10月14日、新橋・横浜間のこと、 ...
2018-10-05up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-06up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-03up モタスポオフィシャル
大分県日田市に静態保存されているD51176蒸気機関車 保存場所：日田駅北公園 日本で蒸気機関車が初めて走ったのは、明治5年1...
2018-09-26up モタスポオフィシャル
C57形蒸気機関車「貴婦人（きふじん）」の愛称で紹介されることも多い。鉄道ファン等からは「シゴナナ」と呼ばれている。
2017-12-26up モタスポオフィシャル
山口線では昭和48年にSLが廃止されたが、陳情やファンの要望などにより、昭和54年に「SLやまぐち号」が観光列車として復活した。
2018-03-06up モタスポオフィシャル
ご視聴誠に有り難う御座います。 チャンネル登録も是非お願い致します。 レトロ客車の前方はD51型蒸気機関車です。
2017-11-26up モタスポオフィシャル
D51本線復活1周年記念イベント #JR西日本新山口駅 #スーパー特急おき #レノファ山口ラッピング電車 ※チャンネル登録を宜しくお願い致します。...
2018-11-29up モタスポオフィシャル
ご視聴誠に有り難う御座います。 チャンネル登録も是非お願い致します。 D51は1936（昭和11）年ごろから製造された。 総生産両数は...
2018-05-12up モタスポオフィシャル
チャンネル登録をお願いします。 蒸気機関車D51-395蒸気機関車の炭水車 テンダーのライトのレンズは破損され、バックプレートはご覧の通り無くなっている。
2018-05-10up モタスポオフィシャル
貴婦人」の愛称でファンに親しまれる「C571」は、新山口を出発して湯田温泉や山口市、長門峡などを通過し、津和野までを約2時間かけて走りま...
2017-12-31up モタスポオフィシャル
2018年4月8日（日）は、SL「やまぐち」号は車両不具合により、蒸気機関車（D51‐200）をディーゼル機関車（DD51）に変更...
2018-05-03up モタスポオフィシャル
C57緒元 製造昭和12年 製造場所川崎車輌.
2017-12-15up モタスポオフィシャル
国鉄C56形蒸気機関車 基本情報 愛称 : シゴロク、ポニー 火格子面積 : 1.30 m2 過熱伝熱面積 : 19.8 m2 全蒸発伝熱面積 : 74.2 m2 煙管蒸発伝熱面積 :...
2017-12-23up モタスポオフィシャル
2017年9月23日、京都駅ビル開業20周年およびJR（西日本）発足30周年の記念イベント「SL WONDERLAND in 京都駅ビル」において、京都駅7番線 に有火状態で...
2018-09-10up モタスポオフィシャル
D51 176蒸気機関車は、昭和48年に引退。 当時の日本国有鉄道より譲り受け、昭和49年10月14日から大分県日田市にある中央公園において保...
2018-09-15up モタスポオフィシャル
製造年次ごとの番号と両数は次のとおりである。 1935年：C56 1 - 24（24両） 1936年：C56 25 - 87（63両) 1937年：C56 88 - 121（34両） 1938年：C56 122 - 154（33両...
2018-11-10up モタスポオフィシャル
C56形はテンダー機関車のため後方が見にくくならないよう、テンダーの炭庫側面を大きく欠き取って後方視界を確保したスタイルが特徴的である。
2019-01-14up モタスポオフィシャル
