2016年10月30日、まだ紅葉には少し早かった伯備線に、昨年に引き続きEF64が牽引する貨物列車と、国鉄時代の381系振り子式電車特急「やくも」のビデオ撮影に出掛け ...
2016-11-06up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-17up toshi tan
昭和40年代、SLブームの中、全国で活躍していた現役最後の蒸気機関車の記録から、重連運転で活躍するSLをダイジェスト版にしてお届けします。 �� 函館本線 小沢⇒ ...
2020-07-25up toshi tan
花輪線は、東北本線盛岡と奥羽本線大館を結ぶローカル線です。 奥羽山脈を横切る花輪線には、龍ヶ森をサミットに7kmにわたって33.3パーミルの急...
2020-04-06up toshi tan
伯備線は、D51が旅客列車や貨物列車を牽引していましたが、新見機関区には、芸備線と姫新線の運用に就くC58が在籍、伯備線の一部の旅客列車に...
2020-06-27up toshi tan
2020年1月3日は前日の2日に続きSL津和野稲成号がD51200にて運転されました。 この日も前日と同じ田代踏切付近で撮影をしましたが、この日のD51200は...
2020-02-24up toshi tan
越美北線は、昭和35年に南福井駅〜越前花堂駅〜勝原駅間 (43.1km)が開業しました。 昭和47年には勝原駅〜九頭竜湖駅間 (10.2km) が延伸開業、延伸区間の勝原 ...
2020-05-15up toshi tan
花輪線は、東北本線盛岡と奥羽本線大館を結ぶローカル線です。 奥羽山脈を横切る花輪線には、龍ヶ森をサミットに7kmにわたって33.3パーミルの急...
2020-04-06up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-16up toshi tan
石北本線の遠軽と宗谷本線の名寄を結ぶ名寄本線には25パーミルの急勾配が続く天北峠があります。 牽引定数の多い貨物列車は9600が重連となり峠...
2017-09-13up toshi tan
花輪線は、東北本線盛岡と奥羽本線大館を結ぶローカル線です。 奥羽山脈を横切る花輪線には、龍ヶ森をサミットに7kmにわたって33.3パーミルの急...
2020-04-06up toshi tan
2020年1月2日は今年最初のSL津和野稲成号がD51200にて運転されました。 この日もあいにくの曇り空でしたが、気温も低くとても良い煙でした。...
2020-02-24up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-18up toshi tan
石北本線の遠軽と宗谷本線の名寄を結ぶ名寄本線には25パーミルの急勾配が続く天北峠があります。 牽引定数の多い貨物列車は9600が重連となり峠...
2017-09-13up toshi tan
函館本線の山線、小樽から長万部間にはC62が重連で牽引する急行「ニセコ」が1日1往復運転していました。 ここでは長万部から小樽に向かう下り...
2020-04-05up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-06up toshi tan
東武鉄道は、戦前は1929年日光線全線開業により週末限定で特急の運行をはじめました。 1931年浅草雷門駅（現在の浅草駅）開業により特急を毎日運行開始しました ...
2020-08-09up toshi tan
函館本線大沼駅より約1Kmほど七飯駅寄りで、函館から苫小牧方面に向かうD52138が牽引する貨物列車を撮影しました。 後ろに見える湖は小沼です。...
2020-04-05up toshi tan
伯備線のSLと言えば、布原信号所のD51三重連が全国的にも有名です。 有名になったきっかけは、NHKの全国ニュースで放送され、今日のSLブームのき...
2020-06-27up toshi tan
七尾線は北陸線の津幡駅から能登半島の北部、輪島までを結ぶ路線でした。 1991年に和倉温泉駅以南が電化され、非電化区間の和倉温泉駅〜輪島駅...
2020-05-14up toshi tan
