昭和40年代、小樽から倶知安の山線をC62が重連で走る急行「ニセコ」が有名でしたが、ここでは小沢駅から倶知安峠をめざすD51340牽引の上り普通列...
2020-04-05up toshi tan
昨年から春よりコロナ渦で撮影が出来なかったのですが、2021年3月31日桜が満開の伯備線にEF64の雄姿を求め撮影に参りました ...
2021-04-05up toshi tan
東武鉄道は、戦前は1929年日光線全線開業により週末限定で特急の運行をはじめました。 1931年浅草雷門駅（現在の浅草駅）開業により特急を毎日運行開始しました ...
2020-08-09up toshi tan
田川線は平成元年まで、後藤寺からの石灰石輸送で、重要な路線でした。 香春岳で採掘された良質の石灰石は、セメントの原料として、工場へコンベアで運ばれ、仕分け ...
2020-07-06up toshi tan
花輪線は、東北本線盛岡と奥羽本線大館を結ぶローカル線です。 龍ヶ森信号所をサミットに両方向より33.3パーミルの急勾配が続き、牽引定数の多...
2020-04-06up toshi tan
山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市の小諸駅までを結ぶ小海線は、 甲斐小泉から海尻間は標高1000 mを超える高所を走っており、 清里〜野辺...
2020-05-11up toshi tan
昭和40年代、SLブームの中、全国で活躍していた現役最後の蒸気機関車の記録から、貴重な8mm映像とステレオ音声を、デジタル編集してダイジェスト版としてお届けし ...
2020-07-27up toshi tan
昭和40年代、SLブームの中、全国で活躍していた現役最後の蒸気機関車の記録から、後補機付き運転で活躍するSLをダイジェスト版にしてお届けします。 �� 花輪線 ...
2020-07-25up toshi tan
伯備線は、山陽地方と山陰地方を結ぶ陰陽連絡路線で、山陽本線の倉敷駅と、山陰本線の伯耆大山駅間 138.4kmを結んでいます。 現在では、全線電...
2020-06-27up toshi tan
花輪線は、東北本線盛岡と奥羽本線大館を結ぶローカル線です。 奥羽山脈を横切る花輪線には、龍ヶ森をサミットに7kmにわたって33.3パーミルの急...
2020-04-06up toshi tan
関西本線を走るD51のハイライトは、やはり加太駅と柘植駅間にある加太の大築堤です。 ここの撮影地ポイントは多くの撮り鉄ファンが訪れ、沢山...
2020-06-08up toshi tan
昭和40年代、SLブームの中、全国で活躍していた現役最後の蒸気機関車の記録から、貴重な8mm映像とステレオ音声を、デジタル編集してダイジェスト版としてお届けし ...
2020-07-31up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-18up toshi tan
宗谷本線 客324レ C5787牽引 旅客列車 和寒駅 発車風景 1974.5.22昼(晴)録音.
2017-09-16up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-12up toshi tan
能登中島駅は全国有数の生カキの生産地で、また「無名塾」が合宿に来ている演劇の町としても知られています。 近年は能登演劇堂も完成し、無...
2020-05-14up toshi tan
2020年1月3日は今年も山口線SL津和野稲成号がD51200にて運転されました。 撮影は私の甥っ子、藤本修治氏でカメラはCanon XF305でフルハイビジョンのHD...
2020-02-24up toshi tan
石北本線の遠軽と宗谷本線の名寄を結ぶ名寄本線には25パーミルの急勾配が続く天北峠があります。 牽引定数の多い貨物列車は9600が重連となり峠...
2017-09-13up toshi tan
昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました。
2021-06-16up toshi tan
宗谷本線 客321レ C5781牽引 旅客列車 蘭留駅〜塩狩駅間 車内走行音 1974.9.17昼(晴)録音.
2017-09-16up toshi tan
