撮影：2010年3月10日 最大で25‰の急こう配がある最大の難所の常紋峠(生田原側)で1日がかりで撮影して来ました。
2010-03-11up 鉄ちゃん坊や
DL代走『冬の湿原号』通過時に線路沿いにいたエゾシカは直前に無事に逃げる事が出来ました。
2022-02-05up 鉄ちゃん坊や
SLの入線・客車と連結・発車シーンです。 復路は砂原回りのバック運転となります。 不規則な風向きと強風の為、煙が大暴れでした。
2009-04-30up m6s24hst
カニ目のC11-207号機が牽引する東武鉄道鬼怒川線の『SL大樹』を撮影。 3年前までは北海道で『SLニセコ号』や『SL冬の湿原号』...
2018-01-22up m6s24hst
常紋峠の金華側の150キロポスト付近を下る8073レを斜面の上から俯瞰撮影。
2010-09-10up 鉄ちゃん坊や
『SLニセコ号』の運行が終了した翌週に運行されたC11-207牽引の『SLクラブツーリズム号』を撮影。 2014年は札幌〜小樽間で運...
2019-03-03up m6s24hst
快晴の山線で今年が最後と言われている「SLニセコ号」を撮影しました。 3連休とあって、沿線は撮影者、行楽客で大変な賑わいでした。...
2014-10-13up m6s24hst
撮影：2010年2月16日 プッシュプルは進行方向が変わる新旭川駅、遠軽駅で機回しの必要が無く、又空転を起こしにくい ...
2010-02-17up 鉄ちゃん坊や
6月27日撮影。 往路が逆向き、復路は正向きでの運転です。 ヘッドマークは27日が新緑をイメージした緑色、28日が燃える石炭をイメ...
2009-06-28up m6s24hst
車両不具合のSLの復活ならず、DL代走が継続となった『SL冬の湿原号』の走行シーンを撮影（2月5日撮影）。
2022-02-08up 鉄ちゃん坊や
2014年1月25日撮影 釧路ー川湯温泉間で「SL冬の湿原号」C11型171号機、C11型207号機による重連運転を撮影しました。
2014-01-27up m6s24hst
撮影：2011年4月29日 早朝の下見で見つけたポイントです。 直前にやっと雨が上がりましたが、バックの函館山も少し霞んでいます。
2011-05-01up m6s24hst
撮影：2010年12月19日 大沼公園駅への送り込み回送の為停車中のSL「はこだてクリスマスファンタジー号」と挨拶警笛を交わしなが...
2010-12-22up m6s24hst
今回のダイヤ改正で廃止になった函館本線姫川駅で2011年〜2016年に撮影した走行シーンを再編集。 「SL函館大沼号」、「北斗星」、...
2017-03-05up m6s24hst
6月27日撮影。 初日はDE15重連が最後尾に連結され、SLは往路が逆向きで復路が正向きとなります。
2009-06-28up m6s24hst
撮影：2010年6月6日 撮影者が非常に多く辛うじてポジションを確保しましたが、窮屈な状況での撮影となり最後は失敗です。 でも爆煙...
2010-06-06up m6s24hst
C11型171号機による「SLはこだてクリスマスファンタジー号」を函館本線大沼付近で撮影。 圧巻のパフォーマンスを見せてくれました。
2012-12-11up m6s24hst
6月28日撮影。 二日目の復路はDE15の重連をSLの直後に連結する変則3重連での運転です。 ヘッドマークは燃える石炭をイメージし...
2009-06-29up m6s24hst
今年も運転が始まったC11-171牽引『SL冬の湿原号』の走行シーンを撮影。
2020-01-28up m6s24hst
SL「夕張応援号」の時に訪れたポイントで撮影してみました。
2010-06-05up m6s24hst
