2013年9月22日撮影 コンテナが全く載っていない石北臨貨[玉ねぎ列車]が25‰の常紋峠をゆっくりと登ります。 クネクネする空コキは大蛇の様にも見え、面白い光景で ...
2013-09-23up 鉄ちゃん坊や
6月27日撮影。 初日はDE15重連が最後尾に連結され、SLは往路が逆向きで復路が正向きとなります。
2009-06-28up m6s24hst
撮影：2011年1月31日 標茶からの返しはバック運転です。 重連の発車シーンは迫力も2倍です。
2011-02-05up m6s24hst
最終日のこの日は復路正向きでの運転です。 人気撮影地だけあって、50人位の撮り鉄が集結しました。
2010-05-10up m6s24hst
運転終盤を迎えている『SL冬の湿原号』を3カ所で撮影。 特に釧路湿原駅発車直後の爆煙とドレーンのパフォーマンスは圧巻です。
2019-02-16up m6s24hst
過去に撮影した「SLニセコ号」・「SL冬の湿原号」・「SL常紋号」の映像の中から爆煙シーンをピックアップして総集編にしました。
2009-07-18up 鉄ちゃん坊や
注目されていた石北臨貨『玉ねぎ列車』の運行継続が決定した様ですが、従来のDD51プッシュプルからDF200のプッシュ ...
2014-06-05up 鉄ちゃん坊や
2011年4月上旬撮影 BSフジの人気鉄道番組『鉄道伝説〜保存鉄道のパイオニア〜』に提供した映像のオリジナル版をフルHDで再編集しま...
2013-11-08up m6s24hst
カニ目のC11-207号機が牽引する東武鉄道鬼怒川線の『SL大樹』を撮影。 3年前までは北海道で『SLニセコ号』や『SL冬の湿原号』...
2018-01-22up m6s24hst
撮影：2011年2月27日 冬の湿原号の定番撮影地である釧路川鉄橋を渡るシーンを高台から俯瞰撮影してみました。
2011-03-01up m6s24hst
2012年11月25日撮影。 前半は常紋信号場付近を行く白ボウズ先頭の「オホーツク4号」、後半は146kp付近を行く ...
2012-11-28up 鉄ちゃん坊や
撮影：2010年5月9日 運転最終日のこの日はカニ目の207号機でした。
2010-05-14up 鉄ちゃん坊や
大沼公園〜森間の走行シーンを集めました。
2009-05-04up 鉄ちゃん坊や
東武鉄道鬼怒川線鬼怒川温泉駅前の転車台広場での『SL大樹』の転車シーンを撮影。 実況解説付きで転車中に3回停止して、様々な汽笛を鳴ら...
2018-01-23up m6s24hst
6月28日撮影。 二日目のヘッドマークは燃える石炭をイメージした赤色です。
2009-06-29up m6s24hst
2014年4月10日撮影 肥薩線大畑(おこば)駅と周辺の俯瞰ポイントにて、観光列車「いさぶろう」と「しんぺい」のスイッチバックシーンを撮影。
2014-04-16up 鉄ちゃん坊や
2014年まで函館本線(山線)で毎年秋に運転されていた『SLニセコ号』は数々の爆煙シーンを見せてくれましたが、中でもこのシーン(201...
2019-09-04up m6s24hst
2015年2月7日撮影 C11 171が牽引する「SL冬の湿原号」を釧路川鉄橋付近と塘路駅で撮影しました。 いつもは鉄橋脇のお立ち台から撮影するのですが、少々マンネリ ...
2015-02-08up m6s24hst
2011年、2014年に重連で運転された『SL冬の湿原号』の走行シーン。
2021-01-23up m6s24hst
11月上旬の団臨「SLクラブツーリズム号」を最後に惜しまれつつ引退したカニ目のC11-207号機の過去5年間に撮影した映像を再編集...
2014-12-27up m6s24hst
