【駅に行って来た】東武日光線樅山駅も難読駅名。さぁて読めますか

楡木駅は難読駅名で有名な2面2線の相対式ホームの駅。学校で習わない漢字はなかなか読めないですよね。さて読めますか?? 【駅に行って来た】東武日光線樅山駅も ...

2020-12-22up　Rail工房天都

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	【駅に行って来た】秩父鉄道大麻生駅で見られる「SLマーク」はどこにある 大麻生駅は1面2線の島式ホームの駅。下り線側に3本の測線がある、構内の広い駅です。この大麻生駅に「SLマーク」があるらしい。さてどこにあるんでしょうか?? 【駅に行っ ... 2021-03-18up Rail工房天都
	【駅に行って来た】秩父鉄道永田駅の架線柱が細すぎるワケ 永田駅は2面3線の木造駅舎を持つ駅。この駅にある架線柱はなぜか妙に細い。なぜこんなに細いのか?? 【駅に行って来た】秩父鉄道永田駅の架線柱が細すぎるワケ ... 2021-03-17up Rail工房天都
	【駅に行って来た】寄居駅で秩父鉄道と東武東上線は繋がってる みなさん、明けましておめでとうございます。 本年もYouTubeチャンネル共々、よろしくお願いいたします。 年末年始、仕事と北海道ロケで全然動画アップできませんでした ... 2021-01-09up Rail工房天都
■再生中■	【駅に行って来た】東武日光線樅山駅も難読駅名。さぁて読めますか 楡木駅は難読駅名で有名な2面2線の相対式ホームの駅。学校で習わない漢字はなかなか読めないですよね。さて読めますか?? 【駅に行って来た】東武日光線樅山駅も ... 2020-12-22up Rail工房天都
	【駅に行って来た】東武日光線楡木駅は難読駅名。さて読めますか 楡木駅は難読駅名で有名な1面2線の島式ホームの駅。学校で習わない漢字はなかなか読めないですよね。さてあなたは読めますか?? 【駅に行って来た】東武日光線楡木 ... 2020-12-16up Rail工房天都
	【駅に行って来た】東武日光線下小代駅に廃ホームがいっぱいあるワケ 下小代駅は読み方が難しい1面2線の島式ホームの駅。この駅には廃ホームがたくさん見られますが、なぜこんなにいっぱいあるのか?? 【駅に行って来た】東武日光線下小代 ... 2020-12-02up Rail工房天都
	【駅に行って来た】山口線宮野駅はJRの駅舎じゃないってどーゆーこと 宮野駅は木造駅舎を持つ1面2線側線1線の駅。ここの駅舎はJRの駅のはずなのにJRの駅舎じゃないらしい。それはいったいどーなっているんでしょうか?? 【駅に行って来 ... 2020-07-27up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線五泉駅はその昔〇〇鉄道が接続した駅!! 五泉駅は「ごせん」と読む美しい響きをもつ駅です。2面3線のこの駅はその昔、小さな小さな鉄道会社のホームがありました。その跡はどうなって... 2020-07-09up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線馬下駅ここも難読駅名、さて読み方は 何の変哲も無い駅に行って来た】この駅も特に目立った特徴がある駅では無いんですが、この駅の片隅にあるレンガ造りの建物とは一体何なの... 2020-06-15up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線五十島駅の昔の姿を検証してみよう 何の変哲も無い駅に行って来た】というサブタイトルをスタートいたします。特徴のある駅、これと行った特徴の無い普通の駅と、いろんな駅... 2020-06-14up Rail工房天都
	【駅に行って来た】上越線土合駅、改札口から下り線ホームまで10分かかるってどーなってんの?? 土合駅は「日本一のモグラ駅」として「関東の駅百選」に認定された駅の1つで、上下線ホームは非常に離れており、トンネル内の下り線ホームは... 2020-05-12up Rail工房天都
	【駅に行って来た】七尾線羽咋駅はかつて能登鉄道が接続していた駅 羽咋駅は七尾線では七尾とともに数少ない直営駅で、特急停車駅でもあります。かつては能登鉄道が接続しており、七尾側にオーバークロスする... 2020-04-20up Rail工房天都
	【駅に行って来た】上越線湯檜曽駅はループ線を望む標高555.65mの駅 湯檜曽駅は上越線開業時に出来た駅ですが、現在の場所ではなく、もう少し長岡寄りにあり、現在の位置には大穴仮乗降場がスキーシーズンのみ... 2020-04-19up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線広田駅は専用線の廃線跡が見られる駅 広田駅は駅舎が火災で焼失し、会津地方らしい和風の駅舎に生まれ変わっています。2面3線の配線と旧貨物側線や専用線が今も残っており、貨物列... 2020-03-02up Rail工房天都
	【駅に行って来た】只見線会津宮下駅は転車台の遺る交換駅 会津宮下駅は会津線の終着駅として開業しましたが、昭和46年(1971年)8月29日に只見ー大白川が延伸開業の際、会津線から分離して只見線に統合され... 2020-03-02up Rail工房天都
	【駅に行って来た】東北本線陸前山王駅は仙台臨海鉄道線の分岐駅 陸前山王駅は木造駅舎の旅客要員のない無人駅ですが、仙台臨海鉄道の運転要員は配置されています。2面3線のホームの向こうには貨物側線が並ん... 2020-02-15up Rail工房天都
	【駅に行って来た】氷見線氷見駅は実質棒線駅の終着駅 氷見駅は1面2線の島式ホームと2本の側線をもつ終着駅。しかし2番線は使われておらず、側線も分岐器が撤去されるなど、実質は1面1線の棒線駅と... 2019-11-07up Rail工房天都
	【駅に行って来た】あおなみ線金城ふ頭駅は目の前にリニア・鉄道館のある駅 【駅に行って来た】あおなみ線金城ふ頭駅は目の前にリニア・鉄道館のある駅で、休みの日には多くの家族連れで賑わいます。 【駅に行って来た... 2019-09-29up Rail工房天都
	【駅に行って来た】あおなみ線野跡駅は線内最小の乗降客 野跡駅はホームドアのついた1面2線の島式ホームの駅で、線内では最小の乗降客数の駅となっています。また太平洋フェリー名古屋フェリーターミ... 2019-09-28up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線鹿瀬駅は旧1番線跡に家が建っている駅 鹿瀬駅は白亜の木造駅舎の駅ですが、正面入り口は閉鎖されており、右側に一部が待合室となっています。また旧1番線は撤去されて棒線化されて... 2019-08-25up Rail工房天都

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