【駅に行って来た】磐越西線五十島駅の昔の姿を検証してみよう

何の変哲も無い駅に行って来た】というサブタイトルをスタートいたします。特徴のある駅、これと行った特徴の無い普通の駅と、いろんな駅...

2020-06-14up　Rail工房天都

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	【駅に行って来た】真岡鉄道茂木駅から先は水郡線を目指して路盤が造られていた 茂木駅は真岡線の終着駅で、SL列車の終着駅でもあるので、機回し線に転車台が設置されています。車止めの先は長倉宿（常陸大宮市）を結ぶ路盤... 2019-05-22up Rail工房天都
	【駅に行って来た】山口線宮野駅はJRの駅舎じゃないってどーゆーこと 宮野駅は木造駅舎を持つ1面2線側線1線の駅。ここの駅舎はJRの駅のはずなのにJRの駅舎じゃないらしい。それはいったいどーなっているんでしょうか?? 【駅に行って来 ... 2020-07-27up Rail工房天都
	【駅に行って来た】JR東日本磐越西線徳沢駅での交換は乗降客0人… 徳沢駅は島式1面2線と側線1線の無人駅。山間の無人駅での列車交換は、新型気動車3両編成同士の交換ですが、乗降客もなく、 ... 2025-08-30up Rail工房天都
	【駅に行って来た】東武日光線樅山駅も難読駅名。さぁて読めますか 楡木駅は難読駅名で有名な2面2線の相対式ホームの駅。学校で習わない漢字はなかなか読めないですよね。さて読めますか?? 【駅に行って来た】東武日光線樅山駅も ... 2020-12-22up Rail工房天都
	【ST走行動画】今年で最後　函館本線 SLニセコ号 今期限りで営業を終了する、「SLニセコ号」。 その勇姿を快晴の下、秀峰羊蹄山をバックに 撮影してきました。 1本目の動画は比羅夫ーニセコ間... 2014-10-17up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線津川駅は「SLばんえつ物語」のキャラクター待合室がある駅 津川駅は1面2線の島式ホームと側線2本を持つ駅で、投排雪保守用車ENR‐1000が留め置きされて、近くで見ることができます。 SLばんえつ物語が15分... 2019-08-23up Rail工房天都
	【駅に行って来た】秩父鉄道桜沢駅がここに造られたワケ 桜沢駅は1面2線の島式ホームの無人駅。長い跨線橋を登っていきますが、エレベーターの無いバリアーなこの駅は、平成になって ... 2023-03-11up Rail工房天都
	【駅に行って来た】大井川鉄道本線合格駅は受験生御用達の駅だった! 都ちゃんナレーションバージョンに引き続き、通常版のアップです。いつも通りの自然音での動画をお楽しみください！ 【駅に ... 2025-02-11up Rail工房天都
	【駅に行って来た】上越線土合駅、改札口から下り線ホームまで10分かかるってどーなってんの?? 土合駅は「日本一のモグラ駅」として「関東の駅百選」に認定された駅の1つで、上下線ホームは非常に離れており、トンネル内の下り線ホームは... 2020-05-12up Rail工房天都
	【駅に行って来た】只見線会津宮下駅は転車台の遺る交換駅 会津宮下駅は会津線の終着駅として開業しましたが、昭和46年(1971年)8月29日に只見ー大白川が延伸開業の際、会津線から分離して只見線に統合され... 2020-03-02up Rail工房天都
	【鉄道廃墟】旧豊後森機関庫は転車台と扇形庫のある廃墟 この動画はYouTubeの字幕を使用していますので、右上のメニューから字幕を日本語にしてからご覧ください。 旧豊後森機関庫は近代化産業遺産に指定されて観光地化 ... 2021-05-10up Rail工房天都
	【駅に行って来た】東武日光線楡木駅は難読駅名。さて読めますか 楡木駅は難読駅名で有名な1面2線の島式ホームの駅。学校で習わない漢字はなかなか読めないですよね。さてあなたは読めますか?? 【駅に行って来た】東武日光線楡木 ... 2020-12-16up Rail工房天都
	【駅に行って来た】JR東日本只見線只見駅は東北地方で一番○○な駅だった! 只見駅は1面2線の島式ホームの直営駅。2021年8月現在、災害不通のため小出方からの終着駅となっています。この駅の側線を進んで外れにやって来ると、こんなものが ... 2021-08-28up Rail工房天都
	【駅に行って来た】東武日光線下小代駅に廃ホームがいっぱいあるワケ 下小代駅は読み方が難しい1面2線の島式ホームの駅。この駅には廃ホームがたくさん見られますが、なぜこんなにいっぱいあるのか?? 【駅に行って来た】東武日光線下小代 ... 2020-12-02up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線五泉駅はその昔〇〇鉄道が接続した駅!! 五泉駅は「ごせん」と読む美しい響きをもつ駅です。2面3線のこの駅はその昔、小さな小さな鉄道会社のホームがありました。その跡はどうなって... 2020-07-09up Rail工房天都
	【駅に行って来た】JR東日本磐越西線上野尻駅の凋落ぶりが酷い… 上野尻駅はかつてそこそこの規模を持つ駅でしたが、今は1面1線の棒線駅となっています。全盛期から比べるといろんなものが ... 2024-04-29up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線広田駅は専用線の廃線跡が見られる駅 広田駅は駅舎が火災で焼失し、会津地方らしい和風の駅舎に生まれ変わっています。2面3線の配線と旧貨物側線や専用線が今も残っており、貨物列... 2020-03-02up Rail工房天都
■再生中■	【駅に行って来た】磐越西線五十島駅の昔の姿を検証してみよう 何の変哲も無い駅に行って来た】というサブタイトルをスタートいたします。特徴のある駅、これと行った特徴の無い普通の駅と、いろんな駅... 2020-06-14up Rail工房天都
	【駅に行って来た】磐越西線鹿瀬駅は旧1番線跡に家が建っている駅 鹿瀬駅は白亜の木造駅舎の駅ですが、正面入り口は閉鎖されており、右側に一部が待合室となっています。また旧1番線は撤去されて棒線化されて... 2019-08-25up Rail工房天都
	【駅に行って来た】JR東日本釜石線小佐野駅は1年半前に無人化されるとここまで寂れた… 小佐野駅は1面2線の島式ホームと側線を持つ駅。釜石線では少なくなった木造駅舎が健在の駅としても知られています。釜石線では正式 ... 2022-04-16up Rail工房天都

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