... 保管されています https://kubikino-railpark.jimdofree.com/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%9B%B3%E9%91%91/ #蒸気機関車 #西武線 #西武山口線 #コッペル ...
2021-06-26up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
昭和47，48年当時旭川機関区にはC55の1号機、30号機、47号機、50号機がいて、宗谷本線の稚内までの一往復と名寄までの1往復をけん引していました。そのちょっと前 ...
2021-06-05up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
泰緬鉄道に興味を持ったのは大井川鉄道が44号機をタイ国鉄から移譲され、そのままの姿で走らせたときに始まりました。 その鉄道の戦史的な背景や多大な犠牲者も ...
2021-05-29up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
D51が誕生した当時は流線形は世界的な流行だったため、D51もD50とはかなり異なって、スタイルを優先した外観デザインで登場しました。 この95両製造された半流 ...
2021-05-16up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
小海線は清里と小淵沢の間は南アルプスと八ヶ岳山麓という壮大な景色が素晴らしく、勾配も急で曲線も多い独特なムードを持つ路線でした。C56は時には、キャベツ運搬の ...
2021-05-08up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
吉都線の吉松機関区には若松機関区からやってきた2両のC55がいました。 C55は水かきがついた華麗なスポーク動輪が見事で ...
2021-05-03up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
D50-140は梅小路の動態保存の候補となったためか筑豊で生き延びていました。 小倉工場での化粧が済んで梅小路に行くことになっていたのが、運用の都合で現役に復帰 ...
2021-03-28up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
現在の高崎のC61も宮崎時代のように綺麗にしていて、当時の面影を強く残しているのでうれしく思います。 #C61 #蒸気機関車 #日豊本線 #ゆっくり解説 #宮崎 #高鍋 ...
2021-03-20up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
D51-498は上越線や信越線でイベント列車で大事に使われていますね。 その他にもこれまで各地でイベントに駆り出されていました。 その中で2004年に品川駅にやってきた ...
2021-02-06up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
C62の重連急行のニセコ1号と3号が昭和46年に惜しまれつつ終了してもう50年も経ちました。 今回半世紀経ち、当時の写真を引っ張り出して動画でまとめてみました。
2021-01-30up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
C62の重連急行のニセコ1号と3号が昭和46年に惜しまれつつ終了してもう50年も経ちました。 しかし、あの迫力は昨日のことのようにまだ覚えています。 今回半世紀経ち、 ...
2021-01-23up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
8620型は大正時代の中型・高性能蒸気機関車で当時は急行列車の牽引に長く大活躍しました。 JR九州で観光用として復元され大事に使用されています。 その8620型が ...
2020-11-08up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
鹿児島本線の鹿児島電化が完成した翌年、C60は無くなっていましたが鹿児島機関区を訪問しました。よく磨かれていた多くの蒸気機関車に遭遇できたのですが、当時全国 ...
2020-10-24up ゆっくりなんでも見ていってね研究所
