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SLư²è½¸
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²÷® SLÈØÄô²ñÄÅÏ© C57 ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö ÃöÉÄÂ屨¤Ç¤Î¤Õ¤ë¤Þ¤¤

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2011-01-02up¡¡noritetsu


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C57180
SLÈØÄô²ñÄÅÏ©
·´»³-²ñÄż㾾
ÃöÉÄÂå
ÈØ±ÛÀ¾Àþ

¢£noritetsu¡¡ (¹ç·×135·ï)
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¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì X'mas ¥È¥ì¥¤¥ó C57 180
¿·³ã±Ø¤ò½Ðȯ¤¹¤ë»þ¤Î¼ÖÁë This video is scenery when the X mas train depatured Niigata station.
2008-08-09up noritetsu
DLSLµÜ¾ëÀд¬Éü¶½¹æ Àд¬ÆþÂØ ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö SL C11 325 µì·¿µÒ¼Ö
DLSLµÜ¾ëÀд¬Éü¶½¹æ Àд¬ÆþÂØ DL and SL Miyagi Ishinomaki as the recovery from the Great East Japan Earthquake was shunting at Ishinomaki station.
2011-11-17up noritetsu
SL¥°¥°¤Ã¤È¤°¤ó¤Þ ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö D51 µì·¿µÒ¼Ö ½Ðȯ¼°
¹âºê±Ø¤Ë¤Æ At Takasaki station.
2010-12-02up noritetsu
DLSLµÜ¾ëÀд¬Éü¶½¹æ Àд¬ ½Ðȯ¼° ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö SL C11 325 µì·¿µÒ¼Ö
DLSLµÜ¾ëÀд¬Éü¶½¹æ Àд¬±Ø½Ðȯ¼° Departing Ceremony of DL and SL Miyagi Ishinomaki as the recovery from the Great East Japan Earthquake at Ishinomaki ...
2011-11-17up noritetsu
ÈØ±ÛÀ¾Àþ ¼ÖÁë ¿·ÄÅ-Åì¿·ÄÅ ¥­¥Ï40 Banetsusai Line
¿·ÄűؤÈÅì¿·Äűش֤μÖÁë The scenery from Niitsu station to Higashi-niitsu station.
2009-05-03up noritetsu
SL X'mas¥È¥ì¥¤¥ó C57 180 ´î¿Êý±Ø¤Ë¤Æ¿åÉÔ­¤È¤Ê¤ê¾ÃËɼ֤è¤êµë¿å
ÄÅÀî±Ø¤Çµë¿å¸å¡¢¸©¶­¤Î»³¤ò±Û¤¨¤Æ´î¿Êý¤Ø¸þ¤¦ÅÓÃæ¡¢ÂçÀã¤Ë¤è¤ë¶õž¤äÀãÇÓ½ü¤Ë¤è¤ê¡¢ ¥Ü¥¤¥é¡¼¤Îµ¤°µ¤¬²¼¤¬¤Ã¤Æ¤·¤Þ¤¤¡¢¿å¤ò¿¤¯¾ÃÈñ¤·¤Æ¤·...
2010-12-26up noritetsu
SL¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì C57 180 ¿·³ã±Ø ±¿Å¾ºÆ³«µ­Ç°
¿·³ã±Ø¤Ë¤Æ At Niigata station.
2010-09-15up noritetsu
SL¤ß¤Ê¤«¤ß ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö D51 498 12·ÏµÒ¼Ö 115·Ï ¹ñÅ´¿§ ¾ÂÅıؤˤÆ
SL¤ß¤Ê¤«¤ß SL Minakami.
2011-02-11up noritetsu
SLÅò¤±¤à¤ê ¾®µíÅÄ±Ø D51 498 12·ÏµÒ¼Ö ÆþÀþ
¾®µíÅıؤËÅþÃ夹¤ëSL¤æ¤±¤à¤ê SL Yukemuri Rapid service arrived at Kogota station.
2011-05-22up noritetsu
SLÅò¤±¤à¤ê ¿·¾±È¯¼Ö D51 498 12·ÏµÒ¼Ö À㤬¹ß¤Ã¤Æ¤¤¤Þ¤¹
¿·¾±±Ø¤ò½Ðȯ¤¹¤ëSL¤æ¤±¤à¤ê SL Yukemuri Rapid service departured from Shinjo station.
2011-05-22up noritetsu
²÷® SL¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì ¿·³ã±ØÅþÃå C57 ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö
¿·³ã±Ø¤ËÅþÃ夹¤ëSL¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì SL Banetsu Monogatari arrived at Niigata station.
2011-01-22up noritetsu
SL X'mas¥È¥ì¥¤¥ó ²ñÄż㾾±Ø¤Ë¤Æ ¿·³ã¤Ë¸þ¤±¤Æ°Üư³«»Ï
SL X mas¥È¥ì¥¤¥ó ²ñÄż㾾±Ø¤Ç°Üư³«»Ï SL X mas train started to move to the Aizu-Wakamatsu station.
2011-12-20up noritetsu
²÷® SL¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì C57 ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö ¼ÖÁë ÄÅÀî-ÌîÂô
ÄÅÀî±Ø¤ÈÌîÂô±Ø´Ö¤Î¼ÖÁë The scenery from Tsukawa station to Nozawa station.
2010-12-23up noritetsu
SL¤ß¤Ê¤«¤ß ½ÂÀî±Ø¤Ë¤Æ ¾øµ¤µ¡´Ø¼ÖD51 498¤È12·ÏµÒ¼Ö
½ÂÀî±Ø¤Ë¤Æ At Shibukawa station.
2010-05-06up noritetsu
DLSLµÜ¾ëÀд¬Éü¶½¹æ Àд¬½Ðȯ ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö SL C11 325 µì·¿µÒ¼Ö
Àд¬±Ø¤òȯ¼Ö¤¹¤ëDLSLµÜ¾ëÀд¬Éü¶½¹æ DL and SL Miyagi Ishinomaki as the recovery from the Great East Japan Earthquake departured from Ishinomaki station.
2011-11-17up noritetsu
²÷® SL¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì C57 ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö ¼ÖÁë ±öÀî-²ñÄż㾾
±öÀî±Ø¤È²ñÄż㾾±Ø´Ö¤Î¼ÖÁë The scenery from Shiokawa station to Aizu-Wakamatsu station.
2010-12-19up noritetsu
SL½Õ¤µ¤­¤É¤ê Áɲæ C57 DE10 12·ÏµÒ¼Ö Æâ˼Àþ¡¦µþÍÕÀþ ȯ¼Ö¥á¥í
ÁÉ²æ±Ø¤ò½Ðȯ¤¹¤ëSL½Õ¤µ¤­¤É¤ê SL Haru-Sakidori depatured from Soga station.
2009-09-22up noritetsu
²÷® SL¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì ²óÁ÷ ²ñÄż㾾ȯ¼Ö C57 ¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö
²ñÄż㾾±Ø¤ò½Ðȯ¤¹¤ëSL¤Ð¤ó¤¨¤Äʪ¸ì SL Banetsu Monogatari departured from Aizu-Wakamatsu station.
2011-01-27up noritetsu
SL X'mas¥È¥ì¥¤¥ó C57 180 ¿·ÄÅ±Ø¤Ë¤Æ SL X'mas¥È¥ì¥¤¥ó¤Î²£ÃÇËë
¿·ÄÅ±Ø¤Ë¤Æ At Niitsu station.
2010-12-27up noritetsu
SL X'mas¥È¥ì¥¤¥ó Æü½Ðë ¥¯¥ê¥¹¥Þ¥¹¥¤¥Ù¥ó¥È ²Ö²Ð¤È¥Ä¥ê¡¼¤¬¤­¤ì¤¤
SL X mas¥È¥ì¥¤¥ó Æü½Ðë¾®³Ø¹»»ùƸ¤Ë¤è¤ëÆü½Ðë±Ø¤Ç¤Î¥¯¥ê¥¹¥Þ¥¹¥¤¥Ù¥ó¥È¤Ç¤¹¡£Ìë¤Î¥¯¥ê¥¹¥Þ¥¹¥Ä¥ê¡¼¤¬¤È¤Æ¤âåºÎï¤Ç¡¢SLȯ¼ÖÁ°¤Ë²Ö²Ð¤¬¾å¤¬¤ê¤Þ...
2011-12-18up noritetsu
(¹ç·×135·ï)
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¡¡ËÌ»ÍÀþƧÀÚ (36)
¡¡È¡´Û-¿¹ (263)
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¡¡À¹²¬-Æó¸Í (4)
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¡¡ÀçÂæÎ׳¤Å´Æ» (5)

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¡¡½©ÅÄ-ÅìǽÂå (103)
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¡¡ÈرÛÀ¾Àþ Á°ÌÌŸ˾ (497)
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¡¡¥¯¥ê¥¹¥Þ¥¹¥È¥ì¥¤¥ó (272)
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¡¡·´»³-²ñÄż㾾 Á°ÌÌŸ˾ (115)
¡¡·´»³-²ñÄż㾾 SL (224)

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¡¡Âþ¸«Àþ Á°ÌÌŸ˾ (167)
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¡¡ÅìÉðµ´ÅÜÀîÀþ Á°ÌÌŸ˾ (247)
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¡¡Î¾ÌÓÀþ (468)
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¡¡ÃáÉãÅ´Æ» Á°ÌÌŸ˾ (400)
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¡¡¹âºê-¿å¾å Á°ÌÌŸ˾ (36)
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¢£¿®±ÛËÜÀþ
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¡¡¹âºê-²£Àî Á°ÌÌŸ˾ (101)
¡¡¹âºê-²£Àî SL (1637)

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¡¡·Ú°æÂô-ĹÌî (6)
¡¡Ä¹Ìî-¹õɱ (25)
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¡¡¼Ä¥Î°æÀþ (12)
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¡¡Âç°æÀîïÄÆ» SL (3377)

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¡¡Çß¾®Ï© ž¼ÖÂæ (161)
¡¡SL¥¹¥Á¡¼¥à¹æ (611)

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¡¡ÆÁÅçÀþ (3)
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¡¡C623 (295)
¡¡C11171 (742)
¡¡S-304 (143)
¡¡C58239 (1871)
¡¡C57180 (3513)
¡¡D51498 (4426)
¡¡C6120 (3671)
¡¡C58363 (5400)
¡¡C57135 (61)
¡¡C11207 (1935)
¡¡C11325 (2226)
¡¡C1266 (1661)
¡¡49671 (263)
¡¡D51146 (77)
¡¡B60720 (2)
¡¡2109 (48)
¡¡C56139 (86)
¡¡C108 (378)
¡¡C11190 (370)
¡¡C11227 (1370)
¡¡C5644 (257)
¡¡C11312 (32)
¡¡C12164 (32)
¡¡C12244 (48)
¡¡C56160 (1187)
¡¡C571 (1190)
¡¡C581 (17)
¡¡D51200 (1889)
¡¡58654 (1505)

¢£¥ß¥å¡¼¥¸¥Ã¥¯
¡¡Å´Æ»¾§²Î (3374)
¡¡¥Ï¥¤¥±¥ó¥¹¤Î¥»¥ì¥Ê¡¼¥Ç (922)
¡¡¥¢¥ë¥×¥¹¤ÎËÒ¾ì (1198)
¡¡¥Ö¥é¡¼¥à¥¹¤Î»Ò¼é²Î (60)
¡¡¥í¥Þ¥ó¥¹¤ò¤â¤¦°ìÅÙ (253)
¡¡È¯¥á¥í (633)
¡¡¥Æ¥ì¥Ó¼çÂê²Î (230)
¡¡²ÎÍØ¶Ê (4943)
¡¡CM (41)
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¾øµ¤µ¡´Ø¼Ö(SL D51)¤È¼Æ¸¤°¡Ì礵¤ó / Shiba Inu's Amo-san in front of steam train-Model D51


¥Ñ¥ì¥ª¥¨¥¯¥¹¥×¥ì¥¹¤¬¤µ¤é¤Ë¤«¤Ã¤³Îɤ¯¤Ê¤ê¤Þ¤·¤¿¡ª JNR¥Þ¡¼¥¯¡Ü¥Û¥ï¥¤¥È¥é¥¤¥ó¡Ü¸åÆ£¼°¥Ç¥Õ ±Æ¿¹¤ÎÅФêºä¤Î¹ÈÍÕ 2022/11/26 P1200060


Éü³è¤·¤¿D51 498¡ª½ÂÀî»ÔÃæÂ¼Æ§ÀÚ¤òÁö¹Ô ËÜÊÔ¢ª https://youtu.be/ROS25nyQkDs #Å´Æ» #train #automobile


S181_¡ÚSL¿¿²¬ïÅÆ»¡Û49671¤¬¸µµ¤¤Ëµ¥Å«¤òÌĤ餷¤Æ¤¤¤Þ¤·¤¿¡£ 49671 was sounding the whistle energetically.


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