■再生中■ | 180／短編2 昭和47年の夏、羽越本線酒田電化の前にあった風景 羽越線酒田電化の際に行われたEF81の訓練です。普通837レ秋田行の本来の牽引機D51の前に真新しいピンクの機関車の姿が ... 2026-06-12up 津村利治 |
 | 175／父の遺した音5）大きい！ D52 函館本線で運用されたD52は、全国で最後まで現役で運用されたSLです。まずは森駅の1461レ発車の情景です。D52 204(鷲)は、 ... 2022-06-17up 津村利治 |
 | 160‖補遺10）C12 66牽引大宮工場試運転線スハフ322357 車窓動画 所謂毎年5月開催のおおみや鉄道ふれあいフェア「大宮総合車両センター」公開日恒例の体験乗車の様子です。2014年5月24日の編成はC12 66(真岡)＋○... 2020-03-01up 津村利治 |
 | (136)磐越西線1233レ 会津若松行 スハフ32車内音 音声のみ 昼前の郡山発会津若松行普通列車です。早春の天気も安定している中、空転要因もなく走るED77に牽かれるスハフ32 2360車内です。中山宿のスイッチ... 2017-12-08up 津村利治 |
 | (123)普段着のC57 室蘭本線 普通列車岩見沢行 オハフ62車内音 音声のみ 夏の午後、室蘭線229レは普段着で走ります。普段からSL列車の多かった路線なので、ひとつの列車にSL追っかけ隊が集中することもありませんでし... 2017-09-08up 津村利治 |
 | (94)D51重連牽引 室蘭本線普通列車岩見沢行 221列車 スハフ32車内音 音声のみ D51 737(岩)と前補機D51機号不明(岩)牽引による221レです。苫小牧駅ホームでの機関助士による投炭風景ですが、ウォーミングアップする人間味あふ... 2017-02-17up 津村利治 |
 | 89 ループとスイッチバック 肥薩線普通853列車吉松行 DD51重連牽引 オハフ33車内音 音声のみ ループ線とスイッチバックで有名な肥薩線の人吉・吉松区間の貨客混合列車です。かつてはD51がプッシュプルで矢岳越えをしましたが、既に無煙... 2017-01-14up 津村利治 |
 | 84 軽快C58と奮闘C11牽引の臨時急行おくのと 珠洲行 オハフ33車内音 音声のみ 金沢発能登線珠洲行のSL牽引の臨時急行です。金沢から七尾線七尾まではC58 140(七)牽引、七尾から能登線珠洲まではC11 328(七)牽引となります。列車... 2016-12-17up 津村利治 |
 | 81 元気なC11！ 只見線普通列車425レ会津川口行 オハフ61車内音 音声のみ 会津若松運転区にC11がたくさん配置されていた頃の、只見線普通列車です。日中線・会津線・只見線に向けてC11は大活躍です。磐越西線新津側には既にDD51が運用されていた昭和47年夏です。 朝の会津若松の中に溶けこむC11やDD15の汽笛、入換連結の風景から録音が始まります。近づくC11 244(会)が客車に連結して、やがて出発となります。会津若松〜七日町・会津檜原〜会津西方〜会津宮下〜早戸の区間、オハフ61の車内音です。トンネルや鉄橋、保育園の子どもたちの歓声、機関士の喚呼など、タンク形蒸気機関車ならでは 2016-11-26up 津村利治 |
 | (73)疾走ハドソン C61の日豊本線535レ南宮崎行オハフ61車内音 音声のみ 南宮崎電化直前の日豊線朝の通勤列車です。この区間は、既にED76の練習運転も始まりつつも、DF50(500番台)やC57・C61が最後の活躍をしていました。5... 2016-10-01up 津村利治 |
 | 52 C55ロングラン 宗谷本線旭川発稚内行 普通321レ スハフ32車内音 音声のみ 旭川発稚内行普通列車です。C55 50(旭)が約8時間かけて全線を走破します。先頭スハフ32 272(旭アサ)車内にて昭和49年8月に録音しました。普通車(32系)2両とスユニ( ... 2016-05-07up 津村利治 |
 | (25)函館本線 急行ニセコ号 小樽駅機関車交換 音声のみ 函館本線(山線)急行ニセコ号です。古くはC62重連が大活躍した列車ですが、この録音は無煙化後の旧型客車時代のものです。ED76-500番台(岩2)に牽... 2015-11-22up 津村利治 |
 | 21 流線型改造C55 30 旭 牽引 宗谷本線324レ旭川行 名寄発車音 音声のみ 宗谷本線のC55の中でも、ひときわ特徴を際立たせていたのは、もと流線型C55 30号機でした。キャブの天井の丸みがその名残で、廃車になるまで標準に戻されることは ... 2015-11-03up 津村利治 |
 | (5)八高線 鉄道100年記念号 D51 高麗川駅にて 音声のみ 昭和47年10月に八高線で運転された、鉄道100年記念号です。D51 1002牽引の旧型客車で編成されています。この時代の八高線は、無煙化が完了し、DD51... 2015-09-23up 津村利治 |
