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EF551 単回
1989年3月10日
'89.3「ダイヤ改正記念号」運転に際して回送される旧客そして、ムーミンEF551が遠路はるばる単機回送される珍事。

EF65514 蕨
■1989-3-10(金)　蕨　EF65514

EF651016 蕨
■1989-3-10(金)　蕨　(回4540列車?)　EF651016

EF651023 マヤ34 蕨
■1989-3-10(金)　蕨　回9702列車　EF651023+マヤ34

鉄道ダイヤ情報 1989年3月号■鉄道ダイヤ情報1989年3月号「DJレイルカレンダー」より

EF651023+マヤ検。

回送のため検測はしていないのでしょうが、新潟から上野まで6時間で来てしまうのですから速いものですね。

かつての電車急行「佐渡」でさえ、5時間〜5時間半かかった道のり。

EF551 蕨
■1989-3-10(金)　蕨　EF551　単行機関車列車

EF651013 旧客 蕨
■1989-3-10(金)　蕨　(試6992に相当する列車?)　EF651013 旧客(+α)回送

1989年3月10日(金)、学年末試験のため午前中で帰宅できたのでしょう。午後、カメラ2台を携えて蕨駅へ。

ネガには変な列車ばかり写っています。ク5000は臨貨でしょうし、回4540と思しき列車、マヤ検、そしてEF551の単回に旧客回送。

このうち、当時の鉄道ダイヤ情報にはマヤ検の時刻しか記載されていませんが、カメラのフレーミングなどから察するに、私はEF55や旧客回送のスジも知っていたようですので、鉄道ファンか何かには発表されていたのかも知れません。

EF551と旧客は、翌日の「ダイヤ改正記念号」(上野-EF551+EF5889-高崎D51498-水上) に備えたもので、近接した時間ながら、なぜか別々に回送されています。もしかして高崎線内では、マヤ検も含め抜きつ抜かれつ・・・なんてシーンがあったかもしれませんね。

2013.8.28 (終)

EF551 単回

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