■1987-7-28(火)　金町-松戸　9401列車 (上野7:43→平11:14) 臨時急行「スーパーエクスプレスレインボーときわ」　EF8195　スーパーエクスプレスレインボー (尾久客車区 14系 欧風客車)

1987年7月28日(火)、ジョイトレその他を撮り歩きます。

もはや、どの列車がメインとかは無いですよね。目ぼしい列車をひたすら効率よく撮影していくだけ。

同行した知人から望遠系レンズを借りて撮影しています。

■1987-7-28(火)　南越谷　4660列車 [越谷タ9:42-10:06]　EF65518

■1987-7-28(火)　南越谷　9542列車 (横川→大宮9:30-32→越谷タ9:55-10:17→銚子)　EF6019　やすらぎ (高崎運転所 12系 お座敷客車)

■鉄道ダイヤ情報1987年8月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

■1987-7-28(火)　南流山　4660列車　EF65518

■1987-7-28(火)　南流山　9643列車 (横川→越谷タ9:55-10:17→我孫子10:45-53→銚子)　DD51898　やすらぎ (高崎運転所 12系 お座敷客車)

"やすらぎ" は越谷(タ)で機関車交換するため、まずは手前の南越谷で一発。その後、南流山へ追っかけて二発目をやっています。

この頃はまだ国鉄時代からの慣習で、千葉局管内はDD51が牽引するのがセオリーでした。ELがズカズカ入り込んでくるようになったのは、翌年の成田臨から。(それまでもチョコチョコとELが入り始めて「あれ?」と思ったことはある)

まったく意識していませんでしたが、EF65518の貨物も何気に追っかけしてしまってますね。編成後部のワムは越谷(タ)で切り落としたようです。

さらに南流山で待ち続けてマヤ検もGET。

■1987-7-28(火)　南流山　EF651014　マヤ34

■1987-7-28(火)　南流山　4383列車 [南流山10:33-48]　EF8115

■1987-7-28(火)　池袋　臨貨 (宇都宮タ→根岸 #山手貨物線経由)　EF651042　ク5000

■1987-7-28(火)　目白　クモヤ193　なぜか尾灯が点いていますが正向きです。そして振り返ると↓

■1987-7-28(火)　目白　回1541列車?　EF65-1000　20系

■1987-7-28(火)　品川-大井町　創臨?　EF651130　20系

■1987-7-28(火)　品川-大井町　回9824列車 (来宮12:36→品川14:22)　EF651111　くつろぎ (高崎運転所 12系 お座敷客車)

■鉄道ダイヤ情報1987年8月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

その後も場所を転々とし、クモヤ193や20系を撮。

写真の最後の方、目白とか品川-大井町などは、今ではこんな風には撮れないですよね。

当時は国鉄からJRになったばかりで、駅の貨物ヤード跡地を売却等するために、結構あちこちで更地が出現していました。そこをチョットお邪魔して・・・という感じです。

品川-大井町は違いますけど、そこそこの世代の人に "職通" と訊けば知ってるかも。

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