■1982-11-7(日)　上野[14]　着後の引上(推回)待ち 102列車 (青森0:02→上野11:08)　EF58144　急行「八甲田」

1982年11月7日(日)、小雨。

いきなり「さちかぜ」「はくつる」から始まって驚いたかと思います。

これは急行「八甲田」着後〜推回発車待ちの間に、どなたか自作のヘッドマークを掲げたもので、もちろん機関士さんの了解を得ています。

私はサボを作ったことはありますが、ヘッドマークは無いな・・・。あれ直径55センチくらいありませんでしたっけ。

「八甲田」といえばEF58をイメージする私、でもこれは少数派らしい。EF58がメインで牽引した期間は意外と短いんですよね。

若い方はEF65PFでしょうし、上の世代の方はEF57でしょうし。地域によってはED75とか?

凡例… [カギカッコ数字]は上野駅の番線を表します

■1982-11-7(日)　上野[7]　2011M (上野11:49→新潟16:00)　183系　特急「とき11号」

■1982-11-7(日)　上野[9]　EF8059
客車が12系っぽいので、団体などの臨客か。

■郵便車

こういう色・形の客車は私はマニ50くらいしか思い浮かばないのですが、形式表記を拡大すると○○10と書いてあります。

おそらくオユ10。
荷物車でなく、郵便車ですよ。

お客が乗る車両は旧客で冷房なんかないのに、手紙はがき様は冷房付き。

郵便物なんて紙ものですから、窓を開けた日には吹っ飛んでってしまうので、ハメ殺し状態の車内で作業するには仕方ないですね。

この列車内で仕分け作業をしていたかは知りませんが (たぶん輸送だけだと思う)、かつて車内で附く消印は局名部分が○○××間となっていたそうです (○○・××は駅名)。

実物見てみたかったなぁ。

■1982-11-6(土)　上野[19]　223列車 (上野12:36→仙台21:32 #常磐線経由)　EF8060　旧客　オユ10

■1982-11-7(日)　上野[18] 1037M (上野13:03→会津若松16:55)　485系　特急「あいづ」
絵なしマークが逆に貴重

■1982-11-7(日)　北千住　12M (青森4:50→上野13:55 #常磐線経由)　583系　特急「みちのく」
なぜか、わざわざ北千住まで来て撮っています。まぁ鶯谷で常磐線を撮るのは難ですからね。
この写真を見て「北千住だ」と気づく人は、もはや、いないのでは

■1982-11-7(日)　上野[15]　1017M (上野14:30→仙台18:45)　485系1500番代　特急「ひばり17号」
なにも意識せずとも、後ろに453/455系や583系が写り込む時代
[17] (ちょうど到着するところ?) 1102M (仙台8:45→上野14:06)　453/455系　急行「まつしま2号」
[18] 着後 12M (青森4:50→上野13:55 #常磐線経由)　583系　特急「みちのく」

■1982-11-7(日)　上野　列車不明。私の性格からして、下の「とき19号」183系のような気もしますが…わかる方、いますか?

■1982-11-7(日)　上野　(たぶん) 2019M (上野14:49→新潟19:00)　183系　特急「とき19号」　方向幕
「とき19号」で間違いないとすると、2か月前までは181系で運用されていた列車です

<< 昭57.11.6(1982年11月6日)
昭57.11.13(1982年11月13日) >>

デゴイチよく走る! > 昔の写真 > 1982年 > 11月

広告ポリシー