■1982-10-11(月)　上野[8]　2017M (上野13:49→新潟18:00)　183系　特急「とき17号」　トレインマーク

昨日に続いて1982年10月11日(月)、振替休日です。

小雨の中、トレインマークと側面幕・板しか撮ってません。

「鉄道110周年記念号」の復路を、時刻をよく知らないまま撮りに行ったのかと推測しますが、順当に計算すると早くても東京着17時半ごろになるはずなので「そんなに遅いならいいや」などと帰ってきたのかもしれません。

当時は鉄道ダイヤ情報の存在もまだ知らず。

凡例… [カギカッコ数字]は上野駅の番線を表します

■1982-10-11(月)　上野[17]　11M (上野14:48→青森23:50 #常磐線経由)　583系　特急「みちのく」　トレインマーク

■1982-10-11(月)　上野[5]　2045M (上野15:19→秋田23:03 #上越線・水原経由)　485系　特急「いなほ5号」　トレインマーク
今改正で「いなほ」はすべて新潟発着となり"L特急"化されます。この写真には"L"がありませんが、"L"入りマークも増えていました。"鉄"としてはLか否かなんて、どっちでもいいんですけどね

■1982-10-11(月)　上野[6]　2303M (上野15:23→直江津20:32)　169系　急行「妙高5号」　行先板
号数と列車番号(下位桁)の不整合が気になって時刻表をじっくり見たところ、妙高高原までの列車は1300番台、以遠は2300番台と分けられていたようです。

■1982-10-11(月)　東京　185系　特急「あまぎ」幕
これは幕回転中を撮影したもので、すでに「あまぎ」という列車は存在しませんでした

■1982-10-11(月)　松戸　クモヤ143
松戸電車区の職員輸送列車かなとも思いましたが、検査上がりか何かで純粋に試運転なのかも。後年、新金線で走っているのに遭遇

<< 鉄道110周年記念号(1982年10月10日)
昭57.10.23(1982年10月23日) >>

デゴイチよく走る! > 昔の写真 > 1982年 > 10月

広告ポリシー