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1947-02-09/日 日立製作所笠戸NO.2018　新製　配属　名古屋局　配置　浜松区（着 2/28） 使用開始 1949-06-19/日 浜松区→名古屋区 1950-08-30/水 名古屋区→下関区（着 9/1） 1955-08-01/月 現在　下関区 1958-02 広島工場　ボイラーを川崎車輌製の新缶に交換　この頃　第二先輪をスポーク車輪に交換　正確な時期不明 1958-04-06/日 両陛下大分県全国植樹祭（第9回）（九州他5県含む）巡幸啓お召し列車の救援機として小郡駅構内で待機 1960-04-01/金 現在　下関区 1964-10-01/木 下関区→糸崎区　達47号（達は'65/2/16付け） 1965-02-28/日 糸崎区→広島区（着 3/1）　達270号（達は6/16付け）（鉄道公報4726号には2/29付けとあるが誤り） 1965-03-26/金 第二種休車指定　広島区 1965-07-09/金 廃車（広島区）　達316号　事由：余剰　走行距離 1,979,227.0km