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1946-10-03/木 日立製作所笠戸NO.2007　新製　配属　名古屋局　配置　名古屋区（着 11/10）　使用開始（11/11) 1950-09-06/水 名古屋区→岡山区（着 9/7） 1950-10-01/日 岡山区→広島第二区（某資料には10/5付けとあるが？） 1953-01-25/日 臨試3006レ（特急かもめ）広島-大阪間を牽引（現車9輌　本運転は'53/3/15開始） 1954-04-01/木 現在　広島第二区　この頃　キャブに「かもめ」マーク取付　正確な時期不明 1954-09-20/月 広島工場　乙修繕　入場　運転室特別整備 1954-09-27/月 広島工場　乙修繕　出場 1954-10-01/金 借入　大井工場　ECAFE(国連アジア極東経済委員会）鉄道小委員会向け展示会出展用（10/16〜10/20に展示）　 1954-12-05/日 返却　広島第二区 その後　第二先輪をスポーク車輪に交換　時期不明 1958-04-01/火 現在　広島第二区 1962-05-07/月 広島第二区→広島運転所（組織改正） 1962-10-28/日 第一種休車指定　広島運転所（実機は下関区にて留置） 1962-11 この頃　第一種休車指定解除　広島運転所→下関区　正確な時期不明 1964-10-08/木 第二種休車指定　下関区（実機は柳井区にて留置） 1964-12-05/土 廃車（下関区）　達678号（達も12/5付け）　事由：余剰　走行距離 1,821,664.8km