■ C58 > C582951941-10-04/土 川崎車輌兵庫NO.2572 新製 配属 仙台局 配置 宮古区 1944-12-02/土 宮古区→盛岡区（保存説明板によるが、某資料には'45/8現在 宮古区とあるが？） 1945-09-16/日 盛岡区→高松区（着 9/17）（保存説明板によるが、鉄道公報の達209号には'45/8/7付けで仙台局→四国局に移動とある） 1947-10-01/水 現在 高松区（四国局の'47/10/1現在の配置表上には別機番C58259とあるが、当該機は高知区に在籍しており、高松区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス） 1948-02-01/日 現在 高松区（四国局の'48/2/1現在の配置表上には別機番C58259とあるが、当該機は高知区に在籍しており、高松区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス） 1948-07-01/木 現在 多度津区 1950-03-20/月 天皇陛下戦災復興視察四国巡幸お召し列車補機 予讃本線南群中（現 伊予市）ー立間間 88638＋本機＋�（埓� 1950-10-04/水 多度津区→高松区 その後 重油併燃装置・多度津式集煙装置取付（重油併燃装置・集煙装置いずれも'54/4〜'54/10の間） 1953-10-23/金 両陛下四国国体（第8回）行幸啓お召し列車牽引 多度津ー高知間 1953-10-25/日 両陛下四国国体（第8回）行幸啓お召し列車牽引 徳島ー高松間 宇高連絡船は往復共に紫雲丸をご利用 宇野ー岡山間の牽引機不明 1956-11-01/木 現在 高松区 重油併燃装置取付済 1962-02 この頃 高松区→松山気動車区 正確な時期不明 1968-04 この頃 松山気動車区→徳島気動車区小松島支区 正確な時期不明 1969-09-30/火 高徳本線蒸機さよなら列車321レ牽引（高松-徳島間） 1970-03-31/火 現在 第一種休車 徳島気動車区小松島支区（実機は多度津区でボイラー代用として利用） 1971-03-08/月 廃車（徳島気動車区小松島支区）（実機は多度津区側線にて留置） 走行距離 2,091,872km 1971-11 御供所公園にて保存 1971-11-03/水 四国総局長と坂出市長との間で無償貸与契約締結 2016-02 現在 御供所公園に屋根付き・柵付き・プラットフォーム付きで保存継続中 赤ナンプレ 10年以上整備されていないため屋根付きにも拘わらず劣化が進行中 キャブ内の立入りが以前自由だったため計器類の盗難・欠損あり（今はキャブ内立入不可） 前照灯ガラス欠損・キャブのガラス類も欠損し鉄柵で代用 保存直後はそれなりに大事にされていたものが、21世紀にはいったあたりから放置されている感が強い 保存状態は並み