■ 2120 > 2320

1905 North British Locomotive, Hyde Park Works NO.17014　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形 第8種　NO.1041　配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2320　配属　不明　配置　不明 1931-01-31/土 現在　稲沢庫（長岡建設事務所に貸渡中）（本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し、1926/5/1付けで本庫昇格） 1931-08-26/水 返却　稲沢庫 1931-10-31/土 現在　稲沢庫 1932-01-31/日 現在　稲沢庫（長岡建設事務所に貸渡中） 1932-08-26/金 返却　稲沢庫　入換専用機 1936-09-01/火 稲沢庫→稲沢区（職制変更）　入換専用機 1940-03-31/日 現在　稲沢区　入換専用機 1944-09 この頃　稲沢区→名古屋区　入換専用機　正確な時期不明 1947-03-01/土 現在　特別休車　名古屋区 1947-06 特別休車指定解除　名古屋区→金沢区　入換専用機 1948-09 この頃　金沢区→福井区　入換専用機　正確な時期不明 1949-06-01/水 現在　福井区　入換専用機 1949-10-01/土 現在　第一種休車　福井区 1949-12-24/土 廃車（福井区）（鉄道ピクトリアル vol.195及び某資料には金沢区とあるが誤り）　ボイラーはマヌ347に流用（'49/12/24　浜松工機部製　配置　浜松区　その後　使用ELの全てにSGが完備され用途廃止　廃車　70/2/19　甲府区）（名古屋局の'50/4/1現在の配置表上には第一種休車とあるが印刷ミス）