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1893-08-31/木 Krauss（Sendling工場）　NO.2876　新製　飽和式Bタンク機　佐野鉄道　い形 NO.2　 1915-08 この頃　改番 NO.1（オリジナルのNO.1が事故で損壊し売却不能となり急遽差替え） 1894-01 この頃　佐野鉄道に入線 1923-04 この頃　借入　長州鉄道　正確な時期不明　返却日　不明 1893-12 この頃　本邦に到着し再組立て（もしくは解体せず丸ごと航送？） 1893-05 佐野鉄道が開業用にKrauss（Sendling工場）に発注 1915-09 大湯鉄道に譲渡　NO.1 1922-12-01/金 鉄道国有法により官設鉄道が買収　40形 NO.40　配属　門司局　配置　不明 1912-03-20/水 東武鉄道に吸収合併　い形 NO.2（東武本体の形式体系に含まれず） 1926-05-06/木 廃車（鳥栖庫）　達377号　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）