撮影におけるマナー・コミュニケーション問題はいつも終わりの無い議論になりがちですが、SLが通過した後、皆が来てよかった！と、満足できるような行動を切に望みたいと思います。初めて会津若松でD51とC57が並走した日、国道の陸橋下でSLが通過した後自然と沸きあがった拍手喝采に、とてもすがすがしい気持ちになったことを鮮明に覚えています。もう4年ほど前のことでしょうか？

さて、先日、余った青春18きっぷの処分もかねて、陸東へ列車からロケハンしてまいりました。
小牛田から池月にかけては田んぼの中を走る区間で、かなり稲穂がこうべを垂らして実りの秋を実感させる雰囲気です。さすがに刈り取りはまだですが、本運転の頃にはそんな風景と絡めて撮影できるかもしれません。
池月を過ぎると北側から徐々に山が迫ってきます。線路端はすすきが満開ですが、列車の下回りを十分に隠すほど茂っています。
鳴子御殿湯の手前で江合川を渡りますが、この川両岸をコンクリートで護岸されておりやや興ざめ。
鳴子温泉は駅構内が狭く、発車を狙うには少し不向きかも。温泉場なので硫黄の香りが絶えずしていい感じです。近くには外湯もありのんびりできます。
「鳴子トンネル」飛び出しのビューポイントは、片側に通信ケーブル用の柵が鉄橋に設置していて、少し目障りです。
サミットの堺田を過ぎると徐々に視界が広がり、赤倉温泉で再び田園地帯となりますが、四方を山で囲まれ山里の雰囲気です。
そんな風景も鵜杉まで。急に谷が狭まり、小国川の渓谷沿いを国道と平行して進みます。瀬見温泉の先で川を渡り、東長沢の先で再び川を渡ります。特に後者の鉄橋はカーブしていて撮影には都合のよい構図なのですが、鉄橋の新庄寄り半分が工事中で、工事のための足場が設置されています。
長沢を過ぎ、国道13号線をアンダークロスすると左側から奥羽本線が寄り添ってきて、南新庄に至ります。そのまま線路は北へ向かい新庄に到着です。

まもなく試運転ですが、事前のロケハンが撮影勝負の決め手です。大勢の中で撮影することに嫌悪感を持つ方には、ぜひ自分だけのポイントを見つけてくださいね。結構赴きある建物、自然、構図が散在していますよ。
また、沿線は温泉天国です。成分の異なった温泉がたくさんあり、湯めぐりも楽しみですね。幾つかの旅館では湯治利用(食事は自炊)で泊まれるところがあり、料金も安くなってますのでぜひ利用してみてはいかがでしょうか？

あのおじさん　他界してしまったんですよね　あの方お酒が好きだったので安物で申し訳なかったのですが持参し　すみません撮影場所貸してくださいと言ったらいつも　心良く応じてくれました　葬式当日心ない鉄の車で霊柩車が出入りできない話しも聞きました　一部の鉄は本当に落ちるところまで　落ちましたね　最低です

　出張で秋田県の日本海側に行ってきました。台風が去った後でしたが日本海は波が高く、真冬のようです。つくづく羽越本線は健気だなと思いました。これで雪が舞ったら演歌の世界かなと。
都合あって宿泊は酒田でビジネスホテルのすぐ下が構内。ただし夜はがらんとしており滞泊の485系が1編成のみ。朝になって港線のDE10がコキ2両の短い編成を牽いて出て行ったくらいです。
　羽後本荘の駅で「SL錦秋湖号」のチラシを入手。ヘッドマークは合成でしょうが黒煙のいい写真です。それと由利高原鉄道の窓口で珍しくなった硬券をGETしました。懐かしいですな。
　最後に...弊サイトを久しぶりに更新しました。ギャラリーに「でってん」をアップしました。「でってんとはなんぞや？」という方、のぞいて見て下さいね。

昔は人の居ない所とか、煙をはく所は自分で探したものだし
それもテクニックの内だと信じていましたが。
人が大勢居る所に行って、人と同じ写真を撮ってもつまらないし。
嫌なら被写体を変えるかいっそのこと辞める。
地元の保存蒸機の手入れでもしてみないかい？。

みなさんそれぞれお考えは有るでしょうが、小学生の前で中年男が怒鳴るのはいかがなものかと。
”常識がない”はたしかに通用しませんね。
あくまで鉄の常識であって、極論を言えば人の前で撮影しようが、法的禁止事項ではないのですから。

やはり、みなさんが思いやりをもって譲り合うしかないですね。
今年SL運転はイベントで一般お方が多く見えるわけですから、昔のように身勝手に人を入れないでの、撮影は無理とt思ったほうがいいですね。

「人の来ない場所に行く」この方法しかないですね。

それに一部に人だとは思いますが、追っかけ隊はマナーの悪い方が多いように思われます。
少なくとも、自分だけは迷惑を掛けないよう注意したいと思います。

祭儀にひとつ、皆様ごぞ存知かと思いますが、真岡鉄道の天矢場のお立ち台は私有地です。
地主の方とはお付き合いがあるのですが、自分の土地を歩いているのに鉄から怒鳴られることもしばしばあるそうです。
ご好意で入れていただいているのですから、そのようなことはおやめ下さい。

お願いします。

11日から陸東で試運転のD51498の回送時間をわかる方いらっしゃいませんでしょうか。仙台で祖父に見せてあげたいのですが・・・。さくがに年なので小牛田まで行けません。ご存じの方いらっしゃいましたら、宜しくお願いします。

錦秋湖の水位について、いろいろ教えて頂き有難うございます。
確かに、水が引いてから何週間か経てば、綺麗な草原になりそうですね。
それもまた面白そうです。
一喜一憂せず状況を見守っていきたいと思いました。

さて、弊ホームページで先日陸羽東線のページを作りましたが、
銀塩撮影分の写真を追加しましたので、宣伝させて頂きます。

駅撮りなどもしてみましたが、もしかしたら発車を綺麗に撮れる
駅が無いかもしれません。

いよいよ3日後に迫りましたが、皆様宜しくお願い申し上げます。

自分が構えている前へ入ってこられたら誰でも気分がいいものではないのは当然だと思います。

私は、すでに先客がいてどうしても前へ出なければならないときは「ここだとカブリますかぁ〜？」と声をかけます。
聞かれたほうも悪い気はしないので、「大丈夫ぅ〜」とか「右に○メートル避けてぇ〜」なんてコミュニケーションが生まれます。

それから、先客がいる場合は必ず「こんにちは」のあいさつをするようにしています。たいていの方は挨拶を返してくれますが、知らん顔の人がたまにいます。そんな時はその人から離れます。

多分、撮影に神経を集中しているので挨拶なんてというかたもいるかと思いますが周りを見れない人のそばではこちらも気持ちよく撮影できません。

突然の乱入者にも出くわしたことがありますが、運良くドレンを切った煙で乱入者の姿が消えたこともありました。そんな悠長なことをいうなとお叱りをうけるかもしれませんが、自分は運だと思うようにしています。

以前只見線早戸駅の件投稿してバッシング受けた者ですが
駅は　確かに公の場所、利用者や地元の方がファインダーに
入ったとしても仕方のない事です　私が言いたかったのは
追っかけでやってきて　列車通過時刻にカメラ前に突然現れる
鉄はいかがなものかと言いたかっただけです
陸羽東線では　こんな事あってほしくないです

下記URLの写真の水位が約EL236.5m（常時満水位）だと思われます。最低水位以下の209mまで水位を下げるという事は、水位差27.5mとなりますので景観はあまり良くないかも知れませんね。過去の写真と比べると大方の事はわかるかも知れませんが。
http://www.ne.jp/asahi/river/jp/@2/kitakami/11/waga/yuda-d/040605199.jpg
参考まで失礼いたしました。