よく走るさん、けこちゃんさんご無沙汰しております。
今日新橋に用事があり先日けこちゃんさんが装飾気にしていたのを思い出し久々に書き込みいたしました。機関車には装飾してませんが、周りをクリスマスらしい飾りと運転席にサンタのおじさんが乗っていました。
お暇な折に見に行ってみて下さい。
よく走るさま、いつもお世話になります。
今シーズンラストは、磐西も行けず、秩父も行けずでしたが、
晩秋の小湊鉄道に2度出かけた写真を弊サイトにアップいたしました。ローカル線にお好きな皆さま、お時間がございましたら、どうぞお越しくださるようお願いいたします。
各メディアにJR東日本の公式見解として発表されました。上越線の一部区間は上り線を使った単線運転ということで、この区間の閉塞方式に関心が集まることでしょう。これで新津のC57も、上越線経由で回送されて正月の重連に充てられそうですね。青春18切符愛好者にとっては、「ムーンライトえちご」が運転されるかどうか、気がかりですね。先に開通した信越線同様、徐行区間が設定されるかもしれません。今後の具体的な発表を待ちたいところです。
林様。
こちらこそよろしくお願いいたします。私はその後矢吹に向かいED75重連貨物を狙って帰りました。まさか総武線まで行かれるとは脱帽です。
甲種回送などで情報提供されていましたが、運行が始まったようです。
www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20041208/kennai-20041208102318.html
経営が厳しいようですが、この鉄道は車両への投資が積極的ですね。
宣伝で申し訳ありません。たくさんの皆様の写真などいつもご覧させて頂いております。現在JR只見線（柳津町〜只見間）の写真コンテストを実施しております。普通列車・風っこ・SLなどの入りました風景写真を募集しております。審査員は「広田直敬氏」「中井精也氏」「椎名誠氏」をお迎えしての予定です。ぜひとも皆様お持ちの素晴らしい写真をご応募下さいますようお願い申し上げます。詳しい募集要項は、HPをご覧下さい。
こんばんは
仰るとおり、入れ違いで撮影させていただいたのが、私です。
保線の方がいらっしゃったので、VTRではタイフォンを鳴らしており、画面のアクセントになりました。私は、このあと、総武本線佐倉・物井間で、EF65501＋浪漫の撮影に転進しました。
どうかこれからも、よろしくお願いいたします。
久々に水郡線を走る国鉄色は新鮮でした。
私も昨日の本運転と今日の返却回送を狙いました。昨日の本運転は、朝方の嵐の影響で常磐線が運転見合わせとなり、接続待ちで下りのみ76分遅れの運転となりましたが、地元紙「福島民友」にも土曜日の運転の様子(磐城石川駅の様子)が掲載されていましたね。雑多なヘッドマークはともかくとして、乗客も満員御礼、ツアー客も入っていたそうです。
ところで、本日の返却回送、冬型の気圧配置で天気には泣かされましたが、本家・花輪線で見るキハ58よりも美しく見えたのは気のせいでしょうか。
林様
3枚目の川東〜小塩江の写真、線路に架かる幅の狭い橋から撮られたものですよね。私もこの場所で撮ろうかと思いましたが保線の方が居たため、諦めましたが、車へ戻る途中、入れ違いに来られたのが林様でしょうか。私はその先の築堤で撮影しましたが。
非煙ネタで恐縮です。昨日、一昨日と水郡線で運転された懐かしの奥久慈号の返却回送の撮影に、行ってきました。モデルチェンジしたキハ58系2両編成、国鉄色、なかなか良かったです。水郡線はあまり足を運んだことがないので、地図と首っ引きで出かけましたが、一発目は雨にやられてしまいました。その後合計3回撮影してまいりました。その模様を弊HP、国鉄タイプのアルバムに掲載しております。よろしければ覗いてやってくださいませ。
『[No.1924] 重連、今年こそ！』タイトル間違えました。
今年を「来年」または「今度」に訂正します。
恥ずかしくって思わず赤面・・・。
色々と都合が重なり、乗るのは3日となりました。久しぶりの上越線を
楽しんでこようと思います。
>>ばんえつ様
自分は逆にD51498を白ランボード(新津区時代)にして欲しいです(笑)。
C57180の白線ナシも復活直後の大宮構内以来なので見てみたい気もしま
すが(^_^;。
そういえば先月の鉄道ファンのC571の原型運転の記事で「新津機関区時
代を彷彿とさせる」というような記述が有りましたが、新津機関区時代
は白ランボードが基本だったハズですし、新製直後の写真でも白ランボ
ードだったような記憶が(笑)。