唯一の休みの今日、国鉄色を求め只見線へ。残雪と桜と新緑と。これはがひとつになった只見界隈は不思議なかんじでしたね。雪解け水で溢れる田畑や川を見ていると、5月ということをつい忘れそうになります。
8橋のトラス部分は濃いめの青色に塗り替えられました。雪が解けて、水沼手前の土砂崩落付近の山肌が高い位置からえぐられている様子もよくわかりました。
只見駅前の交差点には今夏のSL運転予定の立て看板が目立つようにあり、それによれば運転日は既報のとおりでした。
よく走る！様、掲示板を御覧の皆様
今晩は。
薫風の中、のどかな田園地帯を走る"くりはら田園鉄道"
鯉のぼりに見送られながら可愛らしい一両のエンジ色の
車体が颯爽と走ります。是非御覧下さい。
また磐越西線・只見線に行ってきました。
今回は頑張って新潟市内の信越本線から撮りました。
急行きたぐにが走ってきたり、ばんえつ物語号の回送があったりと
なかなか面白いと思いました。新・新潟市はすごく広くなり、
新津も新潟市に入ってしまったのには少し戸惑いを感じます。
沿線では桜やチューリップなどの花が代わる代わるに咲きましたし、
田植えも始まっていました。季節感たっぷりです。
夕方馬下から五泉にかけて、田植えと「ギラリ」を絡める方々が
たくさんいらっしゃいました。この時期ならではという感じがします。
磐西・只見ぐるり1周号につられて只見線にも行きましたが、
只見では残雪と満開の桜が同時に見られて変わった感じがしました。
それと、第8橋梁が塗り直されて違う色になってました。
ついでに第4橋梁もお願いしたい感じです(^^;)
新潟市内のホテルは安い所もありますので
すごく乗り鉄したいのですが、夜の新潟がヒマなんです。
仲間の撮り鉄の方々は山の中に宿泊しますし・・・。
夜の新潟で遊んで下さる方を募集中です。(笑)
ちなみに、激しい遊びは無理です。蛇足失礼しました。
皆様いつもお世話になります.連休はサイト更新作業に費やしました.
8620型58666牽引の五能線「混1730列車」をクルマで追跡撮影したもの全36カットをアップしました.3年前の当サイト開設時より公開していたものを大幅改訂しました.撮影は172.10です.
また同じ日の帰路に撮影した北上線のDD51貨物列車(重連・単機)4カットを"気まぐれpicture"にアップしています.ぜひご覧下さい.
情報ありがとうございました 撮影地でお逢いできることを 楽しみにしています。 よろしくお願いします。
すっかり暖かくなりましたが、各地のニュースによると熊が出始めているようです。
変わったアングルを探しに山に入る方、十分に気をつけて下さい。
管理人様、皆様、いつもお世話になります。
非煙ネタ＆PRで失礼いたします。
連休前半は岩泉線・山田線のDC撮りに行ってまいりました。
標高差によって違いはありますが、沿線はちょうど桜が満開、運用（国色）
もぴったりで、好天の下、新緑の山々を走る古参DCの雄姿を撮ることが出来ました。
弊サイトにアップいたしましたので、お時間がございましたら是非お立ち寄りください。
昨日のばんえつ物語号ですが、上りでは新津駅到着直前に線路内に侵入
者(撮影者や鉄道マニア等ではなく、老人)があり、非常制動を掛けて停
車。下りの貨物列車共々、現場にて10分ほど停車しておりました(遅
れについては新津駅の停車時間を短縮して回復、新津発車後は定時運転
となりました。新津の弁当屋さんが気の毒でした)。
下りでは山都駅発車時に客車のドアが閉まらないというトラブルが発生
し、3分ほどの遅れで発車。もともと余裕を持ったスジであるために野
沢到着時には誰にも気付かれないように回復しておりました(笑)。
煙の出については気温が高かった為も有りますが、かなり少なめ。機関
助士さんの訓練なのか、昨日は消費石炭を押さえる運転を行っていたよ
うに見受けられました(往路での石炭消費は先週より少なく、復路では
最初から搭載量を減らしていました)。その日によって訓練目的が違う
ようで、煙が出るか出ないかは運次第って感じもします(^_^;。
昨日SLばんえつ物語号を撮りに行って来ました。桜の開花の遅かった徳沢や上野尻でも花吹雪状態のようです。煙もイマイチのようでした。（個人的感想）
菜の花を入れたものと桜の花吹雪の写真を撮ってきました。明日から晴れの天候が続くそうで、出陣には帽子が必需品ですね。
大型連休の初日の4月29日〜5月1日の3日間SL函館大沼号撮りに行ってきました。桜はまだ蕾で七飯の桜は連休後半で、大沼公園の蝦夷桜は連休明けに咲くものと推察されます。
天気は予想に反して3日間共上々であり特に30日は1年に数回しか無いであろう俯瞰に適した視界の利いた天気であり函館山、羊蹄山が海越しにくっきり見えておりこの日は俯瞰撮影に終始しました。煙もよく満足できる出来栄えと確信しています。
只、函館大沼号は、今年で4年目であり飽きたのか？ または1度撮った方は、地理的に交通費が高くつくことから敬遠されたのか、撮り鉄の方が極端に少なく拍子抜けしましたが汽車に乗っておられた乗客の方は3日間共よく乗っておられました。
函館大沼号撮りに行こうと思われておられる方、撮り鉄の少ない今年がチャンスです。是非行かれては！