1・2日と2年ぶりに夏の只見線へ出かけて来ました。只見線は予定どおり
1日始発より完全復旧。C11も定刻運行でした。
1日は朝方まで雨。C11通過1時間位前からまた雨。早朝から湧いていた
川霧も再び勢いを増し、私が見ることができた範囲では、第3只見橋梁から
第8まで大規模に発生。返しも第1只見で発生しました。
1日下り 第3只見 国道 川霧全幅全面 辛うじて水鏡見える
第5只見 国道 川霧全幅全面 橋桁半分川面見えず
第8只見 国道交互通行のため間に合わず 川面すこし見える
上り 第8只見 川霧・水鏡とも立ち消えたので、通過10分前第1へ移動
第1只見 船着場 川霧全幅全面 手前の川面は見える
会津若松運輸区 帰庫風景
2日は晴れてしまい煙も薄く、ほとんど撃沈。夏井川でお会いした新潟の方で
ビデオも回されている方の言葉をお借りして、「なんとか許せる煙」が出たの
は、この夏井川・第8・桧原といった感じでした。
チョンチョンが旧客を従えて去って行く姿はたまりませんでしたが、翌3日
も晴れ時々曇の予報でしたので、2日間で切り上げてきました。
只見線完全復旧に向けての関係者方々の作業には、頭が下がる思いでした。
並んでますね。後ろなのが残念！
SL磐越物語号・特急あいず号・SLあかべい号並ぶようですね。
12系停まってますね。
もうすぐばんえつ物語到着ですよね。たのしみですー。
私のサイトからもライブカメラリンクしてますので、みなさんどうぞ！
C57大好き様。貴重な情報お教えくださりありがとうございます。山口へは4年ぶりぐらいに行くのですが、ここ数年集煙装置を外したりプレートを変えたり気になっていました。4年前のときは、津和野発のときも前補機がC57のときもありましたが今回はどうでしょうか。福知山線がらみで来年は運転がないかもなので16日あたりに出撃したいと思っています。情報ありがとうございました。
皆様、こん○○は。
ご覧になってらっしゃる方、多数かとは思いますが、
会津若松ライヴカメラでは、12時頃から中線に新型特急あいづ号が
留置され、「D51あかべぇ号」と数分並べられてました。
ちなみに12時17分頃、12系はDLに牽かれ、D51は単機で、
ほぼ同時にホームを離れて行きました。
以上でございますm(__)m
スハ32様、情報ありがとうございます。オハ47、スハフ42も好きなのですが、やはり木製、ニス塗り、リベット、丸妻、木の日除け(すみません、名称がわかりません)に惹かれます。それではたぶん6日に乗車しますのでどなたかお会いできれば、と思います。
＜-只見 スハフ32＋オハ47＋スハフ42 -＞会津若松
だったと思います。
蛇足ですが、あのスハフ32は、仙コリ（郡山客車区）
所属車で、20年前まで磐越西線、磐越東線、東北本線で
使用されてた福島ゆかりの客車です。私も20年以上前に
磐越東線で同じ車に乗りました。スハフ32も昔は、もっと薄い色の
ニス塗りだったはずですが、残念ながら傷を隠すために国鉄時代の
晩年に黒い色のついたニス塗りにされた様です。ニスの禿げ
てる部分に昔のニス塗りの地が出てますね。
オハ47は、地味ですが北オク（尾久客車区）で長年急行十和田
、津軽などの夜行急行に使用されてた客車です。蒸気機関車も
素晴らしいですが、歴史を刻んできた旧型客車も個性があって
おもしろいです。楽しんできてください。
今年の運転予定日は全日、集煙装置を外したまま黒プレートで運転されるそうですよ。
来年からはどうなるか分かりませんのでお早めにどうぞ。