本日、水上からの「やすらぎ」を 成田線内で撮影してきました。
天候は、もちろん雨！
9847レは、 下総松崎―成田の、郷部大橋の下の踏み切りからやりましたが、平日の昼日中に同業の方々が私を含め、5人ほど来ていました。
機関車は、EF651106（田端運転所）がやってきました。
列車通過時には、雨も小止みになり、露出も多少上がりました。
1／500 f4（ISO100）くらいでした。
回9846レは、布佐―新木の、浅間前踏み切りでやりましたが、列車通過時が、雨が激しくなり、恐らくスチールはだめだろうと思います。
VTRは、機関士さんが、汽笛を3回くらい鳴らしていただき、（決して、線路に接近していたわけではありません。念のため）、サウンドで、アクセントになりました。
これで、次は、25日のばんえつ物語号です。
電化区間は、どうしようか、考え中です。場合によっては、パスして非電化のみにしようかと思っています。本当は、夜中に走るのがだんだん辛くなっているので。
当日、行き逢いましたら、よろしくお願い致します。
けこちゃん、東京駅からつい先刻帰着しました。本買ってきました。
今回は入選じゃないから、掲載誌は送ってこないでしょう。
選評のとおり、逆光なんで201系の色が暗いのが気になってまして、
プロラボに明るく焼いて、と手焼きの六切を頼んだのですが、
仕上がりは見本に添付した2Lと同じ感じ。
締め切りが迫っていたので、仕方なくそのまま出しちゃいました。
鉄な写真屋アリスさんなら、きめ細かく対応してもらえたかなぁ。
この1枚前のショットは線路1本向こうの下り線のあずさで車両の色はいいんですが、
風で桜や菜の花が揺れてないので、このショットにした次第。
色々勉強になりました。では。
＞okiさん、林さん
訓練運転の時刻についてレスいただき、ありがとうございます。
当日水上でお会いした方が午後と書いてあったので撮り損ねたという
話をしてましたので、当日はたまたまEL&SL奥利根のスジだったのかも
しれませんね。また、私は土曜日の訓練運転は始めてだったので、その
スジなのかなと思っていました。
KURIさん、まだお帰りの様ではないですな。
確か掲載誌って郵送されるはずですが・・・。
一冊は保存用、一冊は閲覧用・・・基本、基本ってやつですね(^_-)。
でも、なんか自分の写真が雑誌とかに載るととってもうれしい気持ちわかりますにゃ☆
知らなかった。でもあんな小さな箱の中によく24枚も入るもんだ〜。
のりおさんフォローありがとうございます。
なんか、ちょっと書き込みしている間に増えている(^^;)。
のりおさん、かなり詳しいお話ですね。また為になりました。
タブレットというと「砂丘」ですね(^_-)。へへへ。
ちなみに私が見て「はまっちゃった」のは、
「小坂鉄道（貨物）」なのです〜〜〜。
で、音鉄関係の皆様〜。
そういえば有線のチャンネルの中に「SL」っていうのがあって
昔、働いていたお店が雨で暇だったときにそのチャンネルを聞いておりました。
でも、今は「廃チャンネル」ですよね・・・・。また復活しないかな？
あ、あと、私も「真岡のCDつき記念乗車券」というのがあるのだ〜。(^_^)v。そんだけ。へへへ。
れんさん、秋までにはマイク頑張るのだ(^-^)。
ある機関助手じゃなくて助士だった・・・・(-_-;)。
おっと、けこちゃんからもお祝辞いただきました。ありがとうございます。
もう、いても立ってもいられないので、少し早く入手できる本屋に会社抜け出して行ってきます。では。
KURIです、こんにちは。
ペンタさんコメントありがとうございます。
苦節21年、長かった・・・。
昨年夏から本格的にSL撮りだしてからは初めてなんです。
（今回はSLじゃないですが）
RFのコンクールだけはこの21年の間、細々と出品していたのですが、
撮りに行くのが年1，2回じゃ腕も落ちますですね。
21年前はRFコンクールの佳作でした。では。
「ある機関助手」のビデオ見てごきげんなけこちゃんです〜。
え〜、なぜかよそ様の掲示板にばっかり書き込んでいるので
よく走る！さんから蹴りが入ってしまった(^_^;)。
だって,やっとネット環境が整ったのでご無沙汰していたところに書き込みしないと(^_^;)。
KURIさん、雑誌掲載おめでとうございます。
「必○塾」ですね(^_-)。これからもドンドンご活躍して下さいね(^-^)。
（コメント楽しみですね〜）。
しかしもうDJ発売日とは・・・。う〜ん一ヶ月過ぎるのははやいですね〜。
Mr_Moneyさん、タブレットのお話何回も繰り返し読ませていただきました〜。
私はな〜んにも考えないで「タブレット交換」初めて見たら
とってもはまってしまいました〜。
pink-copさん、なぜ「タブレット」の名称を知らないあなたのおうちに
「2個も！」あるんでしょうか〜？羨ましいです〜(~o~)。
ご親戚に鉄道関係の方がいらっしゃるのでしょうか？
いずれにせよ大切にしてくださ〜い。
ななまるさん、SLノロッコ号はC11も客車気分でのんびり状態になるのかな？
頑張りすぎて黒煙モクモクで嫌われないように(^^;)。
やはり蒸気機関車だから「煙」を期待するのは「鉄」だけかなぁ(^_^;)。
乗られる機会があったらぜひ乗り鉄レポートお願いします〜。
会津C11さん、お若い方だったのですね。
私も東北の山に囲まれた盆地の出身なので、東京の「果てしなく続く都会」は
なんかしっくりきませんな〜。
色々大変だとは思いますが頑張って下さいね(^_^)v。
汽車旅少年さん、雨に濡れた紫陽花とSLいいですねぇ〜。
大井川は紫陽花もきれいなんですね。
紫陽花といえば磐越西線の「猿和田の紫陽花」、東京の紫陽花はぼちぼち見頃なので
今月末くらいが見頃なのかな〜？
鹿瀬町さん、画像届きません(^_^;)。よろしく〜。
皆さんの記事を見て家に有るCDを見なおしてみました。東芝EMIのSLサウンドグラフティはいいですね。北海道編というのだけ持ってます。単純な走行音や通過音もいいですが、これは入れ換えの風景とかやたらに長いものが多く、SLのいた風景という感じですね。音がいいのはマスターを20ビットでマスタサンプリングしているからです。通常の44.1KHzではなく88.2KHz。
家のDATでも96KHzで録音するとやはり臨場感全くがちがいます。アナログ時代の名録音のこのCD、今聞いてみる価値があると思います。
現代のストレートな録音では個人の方がだされたC623のもの。ボイラー脇やシリンダー上方にマイクをつけて、それがトンネル内を力行する際に、音がトンネルの壁面に反射するのがわかります。でもはずかしいのでスピーカーで聞けないのが欠点。。。
今、良いマイクがほしいんです。昨年の磐越西線ラストランの日出谷での汽笛はとにかく鳴らし方がすばらしくうまかったと思いませんか（いあわせた方）。山に木霊したのが消えたころにうまく鳴らしてくれてました。そのときはDATでも録音していたのですが雨とあられにやられてだめ録音になってしまいました。クリスマストレインのときも当麻鉄橋にDATをしかけていたのですが（本人は駅にいた）やはり雨とみぞれでだめでした。。。でもまともなマイクってたかいんですよね。。。。