あ、こっちのほうが親切でしたね(^^;)
http://www.nnj-net.co.jp/cgi-bin/nnj-net/press.exe/0&0
水漣様
新潟県のを集めたとなると
おそらく新潟日報社刊行であると思われます
新潟市内の大きな書店に行けばあると思いますが
新潟日報の出版HP
http://www.nnj-net.co.jp/
を御覧になってみてください
皆さんが釜石や北海道に行かれている今週末の磐西は
鉄も少なめの「ひと休み」状態でしょうね
その分
今週辺りに来られる方は
いつもより、ゆったりのんびり撮影できるのではないでしょうか
そんな中で心配なことがひとつ・・・
先日SLの会議に出席した担当者がJRの方に聞きましたところ
どうもC57180の調子が悪いようなんです
鉄が少ないからといってもC57は休めるわけでなく
(どうせなら1〜2週休ませてあげたいような気もしますが)
乗車を楽しみにしている人達の為には
無理して運行しなければならないのですね
JRの方のお話しでは「やっと動いている状態」らしく
このまま無事最終日まで運行できるのかも心配ではありますが
無理に運行を続けたために、重症になってしまったらもっと大変。
なんとか無事に今年の運行予定を乗り切って欲しいと祈るばかりです
とにかくファンとしては早めに大宮工場に入れていただいて
完璧にオーバーホールしてあげて欲しいと思いますし
その為には「クリスマストレイン」も「陸東遠征」も我慢するしかない
今やC57180は磐西の誇り。
希望の星であり、郷土愛の象徴であるので
少しでも長く走り続けてもらいたいと
切に願う今日この頃であります
釜石線内におけるトンネル内のモルタル崩落？の記事が掲載されていました。4日のSL試運転で稼動したDL屋根にモルタル片があったそうです。記事クリップします。
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釜石線 機関車の屋根にモルタル片
9/4午後7時40分ごろ、盛岡市天昌寺町のJR盛岡支社盛岡運転所で、清掃中のディーゼル機関車の屋根上にモルタル片2個が落ちているのを作業員が見つけた。機関車は同日、釜石線を走行しており、同支社はモルタル片がトンネル内から落下した可能性があるとみて、同線の花巻―陸中大橋間で列車の運転を見合わせトンネル内を点検。他に落下の恐れがないことを確認し同10時46分に運転を再開した。9/5は始発から通常運転する。
同支社によると、モルタル片は大きい方が縦約12センチ、横約7センチ、厚さ約3センチで重さ170グラム。小さい方が縦約9センチ、横約6センチ、厚さ2センチ、重さ90グラム。ディーゼル機関車2両それぞれの連結部分寄りに落ちていた。機関車に傷はなかったという。機関車は同日午後、同線で今月9、10日に運行するSLの試運転のため同区間の急こう配区間でSLと連結して走行した。
点検は、同区間のトンネル15カ所、延べ約10キロで実施。保守用車に乗った係員が目視でモルタルがはがれた個所を探したが特定できなかった。
この影響で、釜石線の普通列車上下合わせて4本が最大で2時間50分遅れた。乗客約100人はタクシーで代行輸送した。
岩手日報：http://www.iwate-np.co.jp/news/news.html
株式会社トーヨーマルクと申します。
弊社は機械系専門のCADデータ/CG/テクニカルイラスト/DTP等を手がけるデジタルデータ制作会社です。
二次請けや開発初期の製品を扱うことが多く、その性質上、手掛けた作品を公表できる機会がなかなか
ないのが悩みの種。
このためサンプルCGの制作を始めたのですが、選んだ題材が「C57」。ようやくシャーシ部と主要駆動部、
12-17A炭水車が公開できるレベルに達しましたので、是非遊びに来て下さい。
なお、フォルダ構造等が暫定的なため下記URLから「ダウンロード」-「Digital Gallrey C57」へどうぞ。
こんなMOVIEが見たい！ここ違うぞ！などのご意見もお気軽に。代表アドレスでは文句のひとつも
言いにくいと思いますので、下記個人アドレスでお待ちしております。
minato@toyomaruku.co.jp
PS
リンク等も歓迎です。但し先の理由から、当分トップURLからお願いします。
先ほど岩手県のホームページを見ていましたら、こんなのが出ていました。↓(^_^) 興味がある方覗いてみてください。この掲示板ではまだ紹介されていなかったですよね？
「SLと走ろうツール・ド・猿ヶ石」
http://www.pref.iwate.jp/~hp5001/oshirase/oshirase.html#20000828SL
ボクも6日夜から釜石線に出撃です。現地でお会いできましたら、よろしくお願いします。
9日（土）10:00〜12：00に、京都駅ビル開業3周年イベントの一環として、
展示があります。
公式HPに掲載されておりますので、こちらを参照ください。
http://www.westjr.co.jp/kai/jr-kyoto/event/index.html
今年は「足ヶ瀬伝説」ですか・・・・
試運転期間中は天候が今一つのようですね。
出撃された皆様方のご報告を楽しみにしております。
当方は、営業運転に参上予定を急遽キャンセルし、オヤ33回送に出撃します。
といっても蒸気写真の追加はありませんm(__)m
夏休みに出かけた「ばんえつ物語」の写真。ネガで撮ったほうはあがってきたんですが・・・「超ドスカ！」おまけに機関車本体しか写ってないんで、いかにガラクタ写真ばかりの水漣のサイトとはいえ「掲載不可！！！」であります。・・・・うーん！貴婦人はなかなか美人には撮らせてくれない(・・;)
で、肝心の更新内容ですが
トップページの写真を入れ替えました。・・・こっちは自信作（？）です。
撮ろうと思ってもなかなか撮れる写真じゃない！（のだったけど、急なことで機材が足りなかった！・・・・レフ版ほしかった！です）
その他リンクの追加などちょこちょこと（掲示板なんぞもつけました）・・・
・・・んで、「サイト更新」というのが正しいかどうか？もちろん自分のところも「更新」しましたが、
http://www.nns.ne.jp/pri/nezumari/index.htm
なんぞというHPを作ってました。（今夜1番で編集完成！の突貫工事！）
・・・これで管理するHPは四つ目！・・・・「全部」本業ではありません(-_-;)
鹿瀬町様
金・土・日と新潟市にいましたが・・・・ありゃいったいどーいう天気だんたんでしょうねえ！・・・晴れのちくもり・突然「嵐！」・・・おかげでものの3分しか外に出なかったのに・・全身ずぶぬれになりました。
＞オイラ今週末は「倅と釣りキャンプ」になりました
＞場所は一ノ戸川にでもしよっかな〜
＞それとも早出川にしよっかな〜
＞(場所選定の動機がバレバレ)
・・・・仕事先で聞いた話では・・・新潟県のキャンプ場を集めたガイドがあるらしいですね。どうやれば手に入るんでしょう？・・・（いつか・・）来るべき「盤西再出撃」に備えて・・・情報蓄積しなくては・・・・
さも次郎様
はじめまして。情報ありがとうございます。じっくり検討して撮影に出かけ
たいと思います。さて以前に発売されたRMの撮影地ガイドと勾配表で見てた
んですが美馬牛駅付近がサミットになっているんですね。昨年ノロッコ号に
乗った時このすりばちになっているところをゆっくり走っていたような気がします。
そういえば美瑛の公園に49600号機が展示されていましたがあの機関車
も富良野線で走っていたのかもしれませんね。
こ〜んば〜んわ〜〜
ごぶさたでした。
ペンタでございます。←何故かテンションがハイ
釜石でございますが。
大変なものに遭遇してしまいました。
名付けて
「足ヶ瀬伝説！！」
Ducknさまのカキコのとおり、足ヶ瀬トンネル手前で空転が
あったようですが、問題はトンネルの後ろ。
トンネルを出たところで止まりそうになり、そこから加速。
スーパー遅いスピード！！
無風、立て上がり！！
ん〜、うまく表現できないっす・・・
煙？
原爆と三宅島を足して2で割った感じ？
列車に飛び乗れるスピードでした（マジ！）
1秒に「ぼっ」が2回くらいです。
生録がありますので、聞きたい方は、
我が家へお越しください（爆）
写真見せなきゃ、「伝説」登録、してもらえないかな〜？
陸中大橋付近にて、管理人さま御一行と遭遇！！
今後とも、よろしくお願いします。