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4168. 客車の旅
[こんち] 2000-11-06(月)23:17

ニセコ号に乗って来ました。
車内は、白熱灯にニス塗りの車両。
前に乗ったのは、もう20年位前でしょうか。
なかなかの雰囲気。
おまけに、ピアノと汽笛を聞きながら生ビールも飲めます。
4両編成でその内1両がオープンスペースとは、なんと贅沢なことでしょうか。
しかし白熱灯の車内ってこんなに暗かったの?と、ちょっと驚きでした。
今度は、暖炉に火が入る頃にまた、乗ってみたいと思います。
ところで、苗穂にトラ4両。解体待ちでしょうか?


4167. 「冬の湿原号」試運転情報!
[NORTH DRAFT] 2000-11-06(月)20:10
http://www.photoland-aris.com/draft/

 釧網本線「冬の湿原号」の試運転及び追加運転情報。
     詳細は↓へGO!!
 http://www.photoland-aris.com/draft/


4166. 谷に黄金の朝日射し・・・
[鹿瀬町] 2000-11-06(月)20:10

「谷に黄金の朝日射し、草原のすすきが金色に輝いていた日のこと」

11月4日AM5:30
早朝に目が覚め、ふと窓に目をやると外は一面の「まったり霧」
コリャ平瀬橋から「川霧と棒掛山」の風景写真でも撮ろうかと
(「川霧と2223D」ジャナイヨ)
眠い目をこすりながらカメラを持って日出谷駅方面へ向かう
途中、某宿泊施設の前を通りかかると車になにやら物品を積み込む怪しい人影
その挙動著しく不審であったので職務質問を行った(職権はないけど ^^;)

結果、不審者は「鉄」であることが判明したが
聞けばこれから「平瀬トンネル〜踏切〜鉄橋〜日出谷駅〜実川橋梁」という
地元民をも事故に巻き込みかねない無謀な追っかけに出発するという

(以下「鹿瀬町」の思考経過)
「幸いこの霧の様子だと今日は快晴日本晴れ100%の予感であるが
霧が上がる10:00頃までは走行は愚か、道に迷う危険が多いにある
いやそれ以前に、土地勘の無い者には進行ルートすら見つからないであろう
となると、地元道路管理者(山道や獣道も管轄内)で消防団の幹部としては
素人の危険な暴走行為を看過できない。これは直々に道順を指導しなければ」
という結論に当然の如く達した(この結論まで思考時間約3秒)

我ながら正義感と義務感に溢れた義理人情の公僕であるな などと思いつつ「本当は忙しいからソンナコトしてる暇ないんだけどね・・・」
「今日は休日で公務扱いにならないからヤなんだけど・・・」的な物言いで
恩着せがましく先導を申し込むと、しぶしぶではあるが同行の同意を得た。

早速、移動ルート確認の為地図を広げ撮影行程の検閲を行う
「そこからならこんな風に見えるはず」外見は親切に図解説明などしつつ
「しかし、蝮・熊・スズメ蜂 わんさかの、かなり難儀な行程ですぜ」と
さりげなく各人の覚悟の程を伺う・・・・・が、誰も聞いてない(TT)

かくして鹿瀬町が先導する「即席追っかけ隊」は出発したのであるが
その成果については[No.4156] [No.4163] に隊員の報告があるので省略する
ただ補足として
*やっぱり帰途にスズメ蜂の襲来を受けたこと。(危機一髪)
*景色は絶品であったSLは「豆」であったこと。(予想通り)
*案内人無しや届け無しに安全の保障ができない危険地であること。
などを付しておきたい

(注)上記の記述は鹿瀬町サイドから主観的に見た表現を多用してあり
同行他者の見解に相違あるも、当方はその文責を負いません(爆)

鹿瀬町@「何度も言うけど僕は鉄じゃないのヨ」


4165. キリ番ゲットでミニナンバープレート
[NORTH DRAFT] 2000-11-06(月)13:59
http://www.photoland-aris.com/draft/

 お世話になります。こちらよりリンクでご来場いただいている
お陰で、9月2日の開設からアクセスは順調に推移し、9600を
こえ、まもなく10000アクセスが近づいてきました。

そこで恒例のキリ番ゲットでミニナンバープレートと特製ポストカード
を進呈いたします。

10000ヒットで「C623」。11171ヒットで「C11171」。
11207ヒットで「C11207」。のミニプレートをそれぞれ
進呈いたしますので、お暇な方は狙って見てください。
宣伝モードで失礼しましたm(__)m


4164. 若松の同時発車
[KEI] 2000-11-06(月)11:44
http://plaza2.mbn.or.jp/~keiyance/

昨日(5日)のオリサルとC57の並走についての新聞記事を紹介します。
写真も掲載されています。
(私はここへは行かずに水戸線と真岡に出撃でした)
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20001106-005.html


4163. 似ています。
[れんさん] 2000-11-06(月)11:33

O汁しさん>
>11/4 平瀬の踏み切り→定番カーブ並走→日出谷発車(大日岳バック)
>     →実川後追い
>     ※電化区間まで深追いせず、再びぶたさん印へ(^^;)

ですか。。似ていますね。私は上のに少し加わります。

 平瀬トンネル飛び出しで農家をいれて横気味の構図で→平瀬の踏み切りを普通の構図で→当麻鉄橋をよくある構図で→日出谷駅で煙を上げるC57を飯豊連邦の大日岳をいれた構図で→実川後追い(スカ)→ぶたさん印とやったのですが、ガソリン大食いのパジェロの燃料がきれたのでその日はそれ以上深追いしませんでした。

北の稲穂峠に比べると日出谷の紅葉は細やかでございました。次の日は桧原湖の早稲沢で だいこんなめこ汁、甘い高原キャベツなどをたべてすごしました。

今回も撮影のナビゲーションをしてくださった方にお礼申し上げます。
撮影後、夕日の牧草地を歩いたのは気持ち良かったですね。


4162. 会津若松の同時発車
[お館] 2000-11-06(月)09:53
http://www.haruo-t-okada.itss.ac/index.html

ところで、昨日のオリサル、C57同時発車はどうなっていたのでしょう…?
うまく、併走したのかな?


4161. 間違えましたm(__)m
[水漣] 2000-11-06(月)09:04
http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html

第2URLはこっちです。m(__)m
http://www.nns.ne.jp/pri/slman/2nd/


4160. サイト更新です。
[水漣] 2000-11-06(月)08:41
http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/index02.html

小サイトの容量が満杯に近くなったもんで「第2」URLをオープンしました。
こちらはいまのところGIFアニメの写真が2点だけ!(新規1点)です。
当分「工事中」の仮営業状態です。↓

http://www.nns.ne.jp/slman/2nd/


4159. また調子ぶっこいて・・・
[ペンタ] 2000-11-06(月)07:54
http://www12.u-page.so-net.ne.jp/kg7/penta/index.html

更に、秋田県の静態保存SLをアップしました。
お好きな方は、岩手県同様、お立ち寄りください。


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