こん＊＊は、トリデー快速です。

　8日、つくば地区も雪のため、しばらく自宅で抑止をくらってしまい、午後の部のみ出撃しました。
　14時頃益子に到着。この時点で、一部青空も見える状況で、天候は回復していました。小貝川鉄橋北側を通ったところ、すでにたくさんの同業者の車が。横道は雪も多く、ここは入れないと判断し、いろいろ下見（積雪状況の確認）をしながら北上。

1.多田羅発車。煙◎。ドレン目立ちすぎ。天候薄日。
2.七井俯瞰（高校付近）。鉄橋のそばに重機あり。その手前でシャッターを切る。天候くもり。
3.西田井発車。煙◎。天候くもり。
4.折本発車（歩道橋より）。手前に煙が流れC11の顔が見えなくなるも、加速とともに少しずつ顔を出してくれた。天候晴れ。
5.SL回送を中館で。田んぼのところから、逆光で撮影しました。

　久々の銀世界。雪の真岡を堪能してきました。それでは。

雪、また雪でニコニコしながら真岡へと向かったのですが、大きなヘッドマークが付いていた為、ちょっとガッカリでした。
賀正マークに雪景色はいいのですが、"2001年”なんてかいてあると、来年の年賀状には使えないじゃないの・・・

という訳で、急遽上越へ移動したのは良かったのですが、ダイヤは無茶苦茶で、電車の接続も全くなく、ひとまず本日の撮影は諦めました。
まあ、こんな撮り初めがあってもいいか。

とりあえず帰りは「みなかみ物語」に乗車してきました。
JRさんに協力、協力っと。

さてC11227の現状は・・・モグムグ
心配だなー

C11207は機号のついた専用のHMをつけて元気でした。ちゃんとDL補機なしでも適当に煙をはいて時間どおり走りました。
鉄の数はかなり少なめで、今回は夢ケ丘には行っていませんが、見物の車が塘路湖わきの直線にならぶ程度でした。重連のときに集まるのでしょう。
湿原は昨年のこの時期よりだいぶ雪が少なく、雪原ではない湿原らしさが出ていました。
道路は、国道が標茶までは乾いているものの、細岡へ行く道などはところどころ年末に降った雨のおかげか、クリヤーに凍っていました。
標茶の屋台村は今年は駅前に移動し、昨年より冷たい風が通りにくくなっただけでなく、そのまま駅との出入りも可能になりました。

朝の上野駅で足止め、とりあえず宇都宮線は動いていたので大宮まで行き、止まっていた高崎行きになんとか乗れました、しかし、遅れに遅れ高崎に着くと
C58は待機してました、水上行きの列車はなく、前にD51+C58+旧客試運転を大雪のため普通が走らずこの駅で見送ったことの悪夢がまたかと思いました。

シーハイル上越が1：30くらい遅れて止まっていたのに乗れ、SLより先行出来一安心、SLは15分遅れで運転なんとか撮影できました。

水上では久々の多くの鉄を見ました、EF5861の人気でしょうか？今回関西人が多かったような気がしました。

向こうで会った愛知の友達の話だとC11227は復帰できないとか、情報お持ちの方いますか？
この道にどっぷりはまる原因となったカマだけに心配です。

みなさん、こんばんは。
今日は、上越にしようか、真岡にしようか、迷った人が多かったのでは。
私は、真岡の雪は初体験でしたので真岡に出撃しました。
横浜は朝から雪ではなく大雨の大風でした。テレビをみていると栃木県大雪警報発令のスーパーが……。ということで即真岡へ。
東京発、いつもの「なすの233」がホームにいない。アチャーと思いつつ30分遅れで出発。当然SLの直前列車に間に合うわけがない。
小山駅で仕方なくタクシーで、西田井の11：21に間に合う計算でしたが、運ちゃんも西田井駅の行き方がわからない。あせりまくりましたが、やっと10分前に到着。
C11には年賀のHMが………（年賀て普通7日までじゃないの(-_-)）
風が強く煙も横にたなびいていました。それに、真岡の雪は上越とは違ってビチャビチャ。
返しは益子の築堤へ。川州には雪があり、空も所々美しいオレンジ色になっており、ロケーションはかなり良かったです。川沿いに鉄は20名程。

今日で13日間の冬休みも終わり明日から仕事です…………<(_ _)>

久しぶりの鉄ということで18切符を用意して、上越にいってきました。
しかしながら、早朝から高崎線は大宮駅のポイント故障でストップ。上野から大宮へは宇都宮線で浦和まで、宇都宮線が大宮駅の関係でストップしたので、京浜東北へ乗り換え何とか到着。
それから先は、新特急水上号がきたものの、普通電車は70分以上の遅れとのこと。そんな中、EF5861は10分程度の遅れで大宮に到着。
（臨時列車はきちんと動かすんですな！！！私はウヤを心配していたのに）
しかたなく、車掌に事情を話し、（指定券は満席でしたが）510円を支払い、高崎までロイヤルエンジン＋磐越物語客車の旅。篭原、倉賀野で時間調整がありましたが、極めて快適に飛ばしました。
アーバンなんかよりずっといい気分。乗車率アップにも貢献できました。
高崎で、C58をつけている間に、遅れていた水上行きの普通電車をゲット。
結局、津久田で撮りました。積雪は20センチ位はあったでしょうか。
C58は黒に白が混ざった煙を残し、過ぎ去っていきました。
鉄の姿はほとんど見ませんでした。
帰りは、ダイヤの遅れも心配だったので中止。
わずか数カットしかとっていませんが、久しぶりの充実した一日になりました。

昨日、1／7にELSLみなかみ物語を撮影してきました。

まず鶯谷でEF58の推進運転をおまけ撮影
そして東十条でロクイチの牽く物語号をギラリ撮影・・のつもりが、京浜東北にかぶられ今ひとつ・・・(T_T)
そのあと新幹線で高崎駅へ行きC58の高崎駅入線を撮影。
ここで遠くのホ-ム越しでKURIさんとご挨拶。
その後、駅の外に出て発車を撮影。煙は◎もアングルはいまひとつ。
再び新幹線に乗り上毛高原駅へ。

ここで登軌輪のメンバーと合流。
そこから徒歩でよく走るさんに教わった俯瞰撮影地へ。
辺りは一面雪景色。
遠くから煙を上げてくるC58を順々にレンズを換えて4アングル撮影。
煙は◎で大満足。

再び上毛高原に戻り昼食。ここでKURIさん、ふなまるさん、田島さんとご対面。

上毛高原13：05発水上行きのバスで上牧へ。
辺りは磐梯町のような雪(^^)（HPのおもちゃデジカメ撮影カット参照）。
上牧駅発車を正面で撮れるところに三脚を立て2時間待ち。
しかし、風がないので非常に楽な体制で待てました。

そしてC58は結構な煙で発車していき◎。

その後、上牧駅でKURIさんと合流、ラッシュのような列車で高崎に行き、
登軌輪のメンバー2人、栗原さん、ふなまるさん、そして私で宴会インみなかみ物語号と洒落込みました。
最後の上野では思わず58に燃えてしまいましたが^_^;

初SLは満足な結果でした。
今日は如何だったでしょう？

「北びわこの四季　冬」のコンテンツをUPしました。
本館よりお入れます。どうぞご来場ください。

宣伝モードで失礼いたします(^^ゞ

本日、上越出撃を急遽スイッチして真岡へ行ってきました。沿線は恐らく3年前の大雪以来の本格的な積雪でしょう。一面銀世界でした。SLはC11325で賀正HM付きです。
もともと上越へ18きっぷ出撃を予定していたため車の冬装備が間に合わず、久々に真岡DCに揺られて行ってきました。天気は朝方まではみぞれ交じりでしたが、SLが走る前には一時日差しが戻るくらい回復しました。
下りは市塙のお寺さんカーブ。上りは茂木の山の上から俯瞰でした。煙も景色もなかなかいい感じでした。
今日の上越は如何でしたでしょうか。高崎線方面は大分ダイヤが乱れていたようですが。。。

日頃素晴らしい蒸気機関車、（復活、現役問わず）の撮影をなさっているみなさま、
こういうのがありますよ。

「インターネットの博覧会、インパク」という催しが
今年いっぱい行われるようで
フジフイルムさんのパピリオンがあるんです。
ちょっと見てみてくださいな☆
富士フイルムのインパク・パビリオン↓
e-photo 日本を写そう

「20世紀の日本を、そして21世紀の今を未来に伝える今世紀初の
インターネット写真博覧会。その出品者はあなたです」
http://www.fujifilm.co.jp/inpaku/

ということで、蒸機の写真、いっぱいになったら大変ですねぇ(^_-)。