下の続きです・・・
いいですよ。
なんせ、非電化、単線！運行本数多数！(^◇^)丿
ただ・・
あそこで迫力を捉えようとしたら、バズーカ砲必須！です。まちがっても20mmとか24mmで「接近戦」を挑んではいけません！大怪我します（笑）
・・・一度、腕に覚えのある方の作品を拝見してみたいです。
＞なぜ走らんのだー！！
＞俺は気が狂いそうだー！！
碓氷峠鉄道文化村で「きゅーろく」を狙いましょう。S
＞あべくまさん
川俣線の写真をなつかしく見させていただきました。私は5才まで松川（国道のほう）に住んでいてそののち福島市内に引っ越したのですが。あの日はカメラを持って松川駅近くの桑畑にひとり潜入していました。（中学生ね）C12は郡山方面からED75,C12,C12,貨物というかたちで回送されてきました。その写真は現像が悪かったのか今では像がありません。
一番の思いでは松川駅で機関士さんが私を運転台に招き入れてくれて、助手席にも座らせてくれて、なんと駅構内を数往復してくれたことです。66号機のほうでした。私は最後まで見届けずに家に帰ってしまったのですが、夜、かなり離れたところにあったはずの松川方面から、長い汽笛が聞こえたような気がしました。あれはC12の汽笛だったと思います。
なぜもっと長くその場にいなかったのか後悔していました。
福島では私はほとんど蒸機を見た記憶がなく、これ意外にはC5746、C60、第2機関区のC12、D51、協三工業の新製SLくらいです。鉄道の町でしたね。
50系客レの廃止が10月5日に正式に決定したようです。
昨日の西日本新聞より
http://news.yahoo.co.jp/headlines/nnp/
弊ホームページ「お気楽鉄ちゃんの館」に「国鉄川俣線最後の日」を追加しました。
写真探しのため、途中まで作ってしばらくそのままにしていたのを、やっと完成させました。
現在真岡鐵道で活躍中の、C1266「川俣号」の現役最後の姿もアップしました。
当時大勢の方々が撮影されていましたが、その後雑誌などで発表された物を見た記憶が有りません。
もしかしたら貴重な映像かも・・・(^^)
と、言うことで宜しければご覧下さい。
宣伝モードで失礼しました。
うぉおー！！来年まで場所捕りしてやる！！
なぜ走らんのだー！！
俺は気が狂いそうだー！！
大鉄ペーパークラフト1点でよろしゅうございますね？
あ、組み立て用と保存用の2点かな（＾＾；）
川根路へ行きました。愛車のミニカトッポを朝5時半に叩起こし一路西へ…。101レは福用〜大和田の定番ポイントにて(ここは風が強かったです)私を含め4人だけでした。その後千頭駅まで走りC10 8を駅撮りして102レは千頭〜崎平の大井川に掛かる鉄橋で終わりました。初めて見るC10と旧客の組合せは、どこか新鮮で時々聞こえる気笛の音に切なささえ感じました。本当は、複数の列車が走る春先に行けば撮影のチャンスが増えるのですが、どうしても行きたかったので今日にしました。帰りは厚木まで一般道をひた走りました。辛かった(涙)
先日、JR東日本新潟支社より今年の『ばんえつ物語号』の運転予定日が発表されましたが、早速出勤カレンダーと照らし合わせてみました。
今のところ11回ほど出撃できる予定です。昨年までは出撃できなかったクリスマストレインにも今年はOKの予定です。今年の12月もそこそこの雪であって欲しいですよね。沿線でお会いした際はよろしくお願いします。
本日は、快晴＆強風＆一部残雪の真岡に行ってきました。カマはC11。
マイカー単機なんで、定番1ヶ所以外は、最近凝っている、広角かぶりつき＆逆光太陽入りです。
朝の回送＝寺内〜真岡の江川鉄橋すぐ北の築堤。
下り1.＝寺内〜久下田の第一大和田踏切近くの築堤。
2.＝市塙〜笹原田の鉄塔ポイント定番。
茂木スナップ。ここで、KEIさん、草凪みかんさんご一行、SL STORYさん、懐かし蒸気の久保さん、ハラさんにお会いし、ランチ＆鉄談義をご一緒しました。
上り1.＝天矢場〜茂木の国道から。
2.＝寺内〜久下田の下り1.のポイントを反対から。
下り回送＝折本〜下館二高前の中館夕陽ポイント。
露出が合っていれば、まずまずの成果ではなかったかと。
皆様、お疲れさまでした。では。