「明知鉄道C12-244」復活するといいですね。
水郡線常陸大子駅前で静態保存のC12-187は見たことがあります。常陸大子のC12-187は赤プレートでランプが2つ付いています。
常陸大子駅には転車台もあるので、C12復活は無理として久しぶりに水郡線でもSLが走ってほしいです。
管理人様、皆様、宣伝モードで失礼致します。
今月21日（金）に 明知鉄道の明智駅で、動態復活を待つ C12 の 244号機が動きました。
駅構内の150mほどの距離をDCのアケチ13の助けで“試験走行”したのです。
その様子を現役時代の写真を含め7枚で UP しました ↓（ページ直リンクです）。
http://www.photoland-aris.com/myanmar/sl/14/
宜しければどうぞ御高覧下さい。
この試験走行は、5月と6月にも予定されているそうです。
先の発言で、
列車内のシートのモケットの色が赤だった
そこをおかしいと言いましたが
良くよく考えると
当時は号車ごとに等級が分かれおり
1等車のモケットの色が赤だったことが
判明しました。
一般的には、この程度の事しか分からないのでしょう（鉄道知識なんて関係ないのでしょう）一昨年千葉でC61が走った時の笑い話として、千葉県警の警備をしている婦警さんが広報車よりマイク片手に、「間もな無くSL電車が通過しますので云々・・・」付近のカメラ構える鉄チャン一団から大爆笑でした。一般的にはこんなものでしょう。SLとは石炭燃やして蒸気上げても動力原はエンジンかモーターと思っているひとも多いようですね？
まあ、SLが走っているシーンが撮れればいいというレベルの低い製作プロデユーサーということで笑ってやりましょう。真面目に怒ってもしょうがないんで。
今日、放送された上記のドラマですが
鉄道(蒸気)ファンからの視点として
バカにしてるとしか思えない映し方でした。
C10 8がメインで出てきたのですが
C11 190、C56 44、C57 1が劇中で
ナンバープレートをC10 8とされて可愛そうでした
そして、自動車と列車の競争についてですが
駅に停車する鉄道に比べ自動車が勝つのは当たり前
最後に、劇中の列車内のシーンモケットの色が
赤でした
自動車主体のドラマだからと言って
こんなにもおざなりの作りで良いのでしょうか？
急遽撮影に出かけました。
C57は昨年終了時と同じ門デフ、旧客との組合せは東で初めて！？
混雑も混乱もなく楽しめましたが、皆さんは如何でしたか？
今日放送のタモリ倶楽部は鉄道ネタ。
いつもと違うのは視聴者持込企画の「鉄道本」特集です。
テレビ朝日以外の方は、たぶん何週間後・何ヶ月後の放送ですね
スミマセン。
磐西線の試運転については複数の情報が出ていましたが、例年通りに会津若松まで実施されるであろうと信じてビデオ撮影に行ってきました。
7両のフル編成では有りませんでしたが新塗色に統一されておりました。個人的には「スカ色」よりも良いのでは。撮影時の参考にして頂ければと思います。
長岡EF64-1030が3月20日高崎に着いたようです。
旧客車の送込み用？
個人的には赤釜EF81＋旧客車の方が絵になるなと思います。
昔地元を走っていた鈍行のようでと思ってしまいました。