結局関心を持たない沿線市民、日ごと勤務時間の時計内でつつなく教務して問題を先延ばしする公務員その結果が荒廃の一途でしょう。JR九州が本気に復元するなら地元の同型種に当たっているでしょうし、ここのHPを除いてたら日立市に職員を派遣して部品確保に奔走するでしょう。地元のSLファンすら何も手を差しのでなかったもだから酷くなる筈です。日立に8620、豚に真珠、全て手遅れですな。保存会でも有って普及活動していれば別ですが、それも無かったにでしょう。紋別市は英団でしたね。あちらはボランティア団体も出来たようですしね。
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