みなさまこんばんは、五日間の磐西遠征から戻りました。
こんなときモバイルっていいなぁとも思いました。
ではちょっと日付も戻りますが日程を記します。
14日・・・小降りの台風のような悪天候に泣きながら
三川の発車を撮影、追って鹿瀬の桜トンネルで撮影、
両所ともに煙は抜群に上がって満足。
上りは徳沢の鉄橋で撮影、煙も汽笛もなしでサッパリ
追って日出谷のカーブ、ここはばっちりでした。
15日・・・天気もよくなりよっしゃと思ったら
本番の姿で走ってきてがっくり。
津川〜三川間の国道沿いにある神社そばのパーキング
（俺的に道の駅津川と命名）から築堤を登り撮影
減速するのでスカではないがちょっと物足りない。
追ってまたまた鹿瀬の桜トンネル、天気もよくグッド
本番にはもう散ってるので、ある意味幻の一品かも。
16日・・・運転ないのでロケハン、天気いいのが憎らしい。
路側帯に駐車してうろついてたらパトカーに不審車の照会を
されてしまった、後に話を伺ったら「山入って首吊ってるかと
思っちゃたよー」とのこと、今度はフロントに「ロケハン中」
とか書いて置いておこうか。
17日・・・天気も昨日に続いて晴れ、けど車両が気がかり
本尊岩のポイントで待ち受ける、やって来たのは青車両
「よっしゃーこれでやる気も倍増だ」しかし煙はなし、軽やかに
駈け上がっていって残念、しかしこれが元気な姿の見納めに・・・
追って三度桜トンネルへ、すげー人だしかし今日の予定は土手下から
の見上げなので関係なし、斜面に立って待てどもSLはこない、
土手上の人が駅に電話しているようだ・・・「車両故障だ！こねー」
その瞬間全員脱力、満開の桜に後ろ髪引かれながら津川駅へ、
立ち往生したC57を見て軽傷である事を祈るばかり。
ここでKEIさんや、やり場のない怒りを秘めたけこちゃん・よく走るさん
を発見、どもどもでした。
DE10に引かれて行くC57を駅の外でお見送り、尾灯が役に立って
いるのが物悲しかった、こんなんで使うはずではなかったのに・・・
この後は貨物を撮って磐西は撮了。若松バルブも翌日の運転もないので
帰る事にする、しかし煙分が満たされてないので横川へ向かいました
西松井田の先で待ちうける、なぜかここでHIROYANさんに遭遇
場所はアウトカーブからの真正面切り取りで撮影、車の上に三脚立てて
撮ってたバカが私です。
この後は疲れも限界に達してたので横川には寄らずに帰宅しました。
後はフィルムの上がりを待つばかりです。
C57の状態が気がかりですが、早く元気な姿を見せて欲しいです。