山猫さんのおっしゃるように、SLの運行には多額の費用がかかるそうです。
磐越東線で何度か運行されていた列車も、費用面から走らせることが出来なくなった、と聞いたことがあります。
その中で復活ネタを一つ。
ご存知の方も多いとは思いますが、鳥取県の若桜鉄道でC12を復活させる計画があります。
客車は、元JR四国の12系、補機は元鉄道総研のDD16を既に用意済みです。
で、5年後の復活を目標に募金活動をしています。
復活に要する費用は、SLの復元費用の他に行き違い設備の新設等で5億円だそうです。
色々な補助とか寄付とかの目算もあるそうなので、5億円全てを募金で集める必要はないようですが、それでも大変なようです。
興味のある方は、若桜鉄道のHPをご覧下さい。
宣伝？で失礼しました。
さて、昔は復活蒸気のバック運転も結構あったんですねえ。
写真を撮る時はバック運転は嫌われる傾向にありますが、横から眺める時は絵になると自分では思っています。