真岡に旧客というのは、その旧客が廃車になるならがんばってもらいたいと思います。ニセコの旧客4輌は、一輌20万円でOKとの話しでしたが、既に本線上をころがせる状態でなく（車籍がなかったのでしたっけ？）陸送費が200万円はかかるとかで、なかなか買い手がつかなかったのでしたね。ニセコ最終列車は撮影ではなく乗ろうと思って、小樽まで乗りました。一年後に見たときに、そのままで、自分の足跡がついていたのが寂しかったのを覚えています。 真岡でなくっても、どこかの、引き込み線跡のある大きな駅におけないかなあ。手入れはたんへんでしょうけど、古い駅舎なんかと組み合わせると、それだけで観光スポットになるかも。
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