始めまして！最近この掲示板を見つけて、いつも楽しみに読ませていただいています。今日の読売に小樽〜ニセコ間のC11運転の記事が載っていました。それにしてもC11ってすばらしい機関車ですよね。一般の人はSLといえばD51やせいぜいC62ぐらいしか知られていなく、C11はどちらかというとマイナーな部類に入ってしまう感じですが、折り返し設備さえあればほとんどの路線に入線可能ですからね。もし、C623でなくC11171が先に復活していたら、上砂川支線や深名線などのお別れ運転などにも出向けたことでしょう。ところで、表題に書いたことなのですが、SLとDL、ELなどの性能を比較した場合、D51とDE10とではどちらが性能が上なのでしょうか？一般的に考えると、比較的新しいDE10のほうが圧倒的に良いはずでしょう。また、C62と同じくらいの性能をもつDLやELは何になるのでしょうか？私が思うにはせいぜいDD13かED18？（飯田線のアレ）くらいでしょう。C62などは999のイメージが強くめちゃめちゃ高性能機関車と思われがちですが、129Km／hを出したとはいえ実際5両の客車を引いて峠でひぃひぃ言ってたし、なにより戦後の設計なのでそれほど大した性能なのではないのでしょうか？でもちっちゃなC56など6両もの客車が引けるのだからSLってふ・し・ぎ
広告ポリシー