是非重連で磐越西線のような非電化区間を走ってもらいたいですね。真岡でC11が復活記念運転の重連後、連結器が破損、一旦大宮工に戻る事態になり、Eでは重連については慎重に考えているようです。その後の重連運転は比較的慣れている、C58、D51のタッグがありましたが客あつかいはしてないです。保存運転は慎重に大事をとって、ということでしょうか。
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