こんOOはっす。
さて、D51が帰ってくるのもあと10日。
そういやシゴナナがクリスマストレインが終わってから倉にいないですね。
全般検査なのかな？
よっしーさんの言うとおり、両機は交換や並びを実現しているのにどうしてC57とD51の重連がされないのかな？
D51はC58と組んでいるときがあったのに・・・
よっしーさんはひな街道運転に重連と言いますが、やはり僕は直江津行き復活運転時に重連をしたほうが一興だと思います。
だって、もしSLが直江津にいったら31年ぶりの運転となるんですから、鉄道の日スペシャルイベントとしても結構いいじゃないすか。
それにD51-498がC57-180と重連になったといえば当然みんな目を越後に向けるし、だいたい、テンダー機関車同士の引っ張りだっこなんて滅多にないものですし。
どうせ組むならやっぱり1回しか運転されないものでいったほうがいいのではないかと僕は見方を強めてます。
それに夏にまた村上にSLが走るかもしれないので。
やっぱりやるなら鉄道の日でいかないと自分とて赴きがないですよ。
というわけでちょっとしたレスでした。