なぜか肩こりです・・・。
肩こりに効く温泉に行きたいです。
川湯温泉とか効きそう〜〜〜〜。(^-^)。
あたらさん、
そうか、梅の季節がもうやって来るんですね・・・・。
薫製工房さま、
1000カウントおめでとうございます。
あの生みの苦しみからあっという間でしたね。
これからもすてきな写真楽しみにしています〜。
Tchanさま
不謹慎ながら煙が・・・・と思ったのは私だけではないだろう・・・m(_ _)m。
プッシュプルで中国の様な二条の煙り・・・m(_ _)m。
林正彦さま、
そうですか、ちゃんと今まで通りなんですね。
私は何か特別イベント？なんて考えてしまいましたが・・・。
ひとまず安心ということで・・。(^-^)。
クニクニさん、
さらっとお答えいたします。
蒸気機関車の好きな方を「煙屋」といいますように、
「デデ屋」さんというのは
凸いう形をしたディーゼル機関車が大好きな方々です。多くは赤い色です〜。
DD51 745などが有名(^_^;)。
蒸気機関車時代が終わりこの機関車が鉄道の現場で頑張っていたのですが
またまた時代の波により、この機関車も貴重種の中に入っています。
詳しい方あとはよろしくです〜〜〜。
それから八高線の「そりゃもー大騒ぎ」というのも私にとっては伝説でございますがおおよその被害のひどさは
当時は「さよなら運転」ということで
今の各地のパニックなどは想像を絶するもので
ファンが線路の中に入り蒸気機関車が何度も途中で止まり、
沿線の農家の作物は踏み荒らされたという状態です。
クニクニさんのおっしゃっている
悪いことよりいいことのほうが目立つって
本当にそうですよね。
たぶんクニクニさんの結婚式の時に
口汚い言葉を発した鉄は感覚が麻痺している人なのでしょう。
また、「普通の感覚」で気がついたことや疑問点などあったらよろしくお願いしますm(_ _)m。
嵐三太勇さん、
やまぐちのご案内ありがとうございました。
「やまぐちきらら博」・・・。
今年って博覧会yearなんですかねぇ？
夏の爆煙というとやまぐちですね(^_-)。
まささん、
釧網線の報告ありがとうございます。
二つ目とオレンジの煙〜〜〜。想像させて頂だけでいい感じです(^_-)。
現像が楽しみですね(^O^)。楽しそうな方とお話出来たんですね。いいなぁ〜。
B777さん、いいなぁ〜お仕事で旭川・・・・。志願なされたのですか・・・。(^-^)。
Mr_Moneyさん、やっぱりそうなの？
私は来年はあると考えていたんだけど甘いかぁ〜〜？
そしたら来年の冬はどこでもいいから走って欲しいデス。
なんか2月はとてもとてもうちのお店ヒマそうなんで・・・・。
DD13 GO GOさま
「トンボ」という呼び名は私はてっきし2つ目のライトから取っていたと当初思っていたくらいですので
割となじみが少ない言い方だったのですね。
私も、森岡さんの画像をアップしたのを拝見して
「う〜ん確かに仕事
しやすそう」と思ってしまいました。
いずれにせよ、往復違う蒸機を撮影出来るという形になるので、鉄は喜びますね(^-^)。
鉄の親子さん、
色々ツアーあるようですが
4／15といえば・・・・。
ツアーじゃなくてもお客さんが呼べそうな時期ですね・・・。
この時期ならお得ですね・・・。旅行会社さん大丈夫かしらん・・・。
わいわいさん、
釧路支社さんが色々アップしてくれているのは
編成表のあるページの
「赤い文章」をきっと見て心に留めておいて欲しいからなのかなと考えたりして。
タカピーさん、乗るんですね〜。
また感想もお願いします〜。
みやちゃん、また行くのですかぁ〜。
今度は標茶でビーフシチューと2ショットしてね(^_-)。
すぎちゃん、
私も早くぴかぴかのD51 498を見たいです。
3月まで今年はのんびりなのかな〜〜？
わいわいさん、説教くさくなんか全然ないです。(^-^)
5回も行かれたとは。。。。
10回は行くことになりそうですね。
これからも気がついたことはどんどんお願いします。
鹿瀬町さん
いつもどうもです。
雪壁状態も楽しみにしてるど〜。
まぁ、うちの掲示板は「蒸気機関車の好きな人」の交流の場なので
皆さん色々ぼそぼそお話してゆきましょう(^-^)。
インターネットの世界はあくまでも個人の責任
そして現場への問い合わせなどで迷惑がかかるような状態にはならないように皆さんよろしくお願いします(^-^)。
treasureさん、お久しぶりです。(^-^)。
そうです、北のあの子は・・・。マジで通いますね（きっぱり）。
夢で見たことがあるほどです(*^_^*)。
やっぱり、撮り鉄にとっては
「撮影」なんですよね。
その「撮り鉄」が長い目で見たらなにが出来るかということを少しでもアイデアを出してゆければいいですよね(^_-)。
特に真岡は余所よりも首都圏に近い分
「交通費」の比率が高く感じてしまうんですよね。
「新潟」まで朝トクで一万ちょっとで往復できるのにって・・・。
だから鉄道会社さんも撮り鉄をターゲットとする営業の企画をどんどん作ってもらえるといいのにって思うわけです。
乗らなきゃ論は正論ですが、
世の中には仕事の関係やいろんな立場で年に一度行くのがやっとの人もあるわけなのです。
（でもこれは実際自分たちが今その環境にあるからその方の気持ちがわかったことなんですが）
やはり、そこにお互いにメリットがある関係になれるのが理想ですよね。
私が何度も「鉄の世界に不景気なし」って言っていることも、
富士のインパクの鉄ページの件にしても、
それが鉄道会社さんが
「商売」のターゲットとしてみてくれないかなぁ〜ってところがあるわけです。
世の中
鉄道マニアという言葉で撮り鉄を含めて
マニアというくくりを代表されることはあっても
まだまだ鉄道撮影自体が世の中から文化として認められていない気がします。
だからその分
皆さんもその文化を創っているという気持ちを持っていただければ
撮影マナーや、HPでのいろんなことも自ずと良い方にゆくのではと思っています。
汽車旅写真館さんも色々なアイデアありがとうございます。
それぞれ出来ることを少しずつやって行きましょう。
HPを通じてたくさんの旅の思い出をアピールされていってくださいね。