SLが走れる路線というのは、数えてみるといくつもありませんから、何年か経つとまた巡り巡ってくるようです。良い例が釜石線で、はじめの4年間は沿線のSL運行協議会の主催で走らせたものでしたが、その後、JRがまたやっていますね。やはり、一度走った線区は何かとやり易いようです。ちなみに今年の本運転で逆走したのは、仙人峠での工事渋滞を嫌ったのも理由の一つです。そこまでして追っかけてもその先、煙はありませんし・・・冬の北海道で駅ネとは(@_@) 今は一晩中待合室を開放している駅が少なくなりましたから、難しくなりました(*_*)
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