逆に言うと、東北地区でC61やD51が走行するのは、来冬以降めっきり少なくなるということで、まもなく走る秋田〜東能代のC61は貴重でしょう。
客車については、自分でキサハ144と予想しながら同系列でしたので、驚きました。前代未聞の「自走する」客車を牽くSL列車ということになりそうです。
キハ141は250psの機関を1基、キハ142は同機関を2基搭載しています。
札沼線ではキハ141＋キハ142の組成で運用されていました。また、キハ143は450psの機関を1基搭載しており冷房完備。東にやってくるのはキハ143でしょうか？外観はすべて同じです。