3月6日、大井川に行ってきました。この日のカマC11227で、予定では昨日までのC11312でしたが312のコンプレッサー不調のため急きょ前日試運転を終えたばかりの
C11227が使用されました。しかし、227も同じくコンプレッサーの調子が悪く、不安を抱えたままの運転になりました。
101レは、どうも家山でコンプレッサーが止まり、すこし遅れが出た模様で、帰りの102レも遅れるのではないかと、乗務員さんの話でしたが、抜里では軽快に走って行きました。しかし、機関庫に戻ってきたC11227は、蒸気もれをおこし、とても使える状態ではないと関係者が集まり、227を囲んで心配そうにしていました、それからすぐELが明日からの運転に備えてC11312をいつもの場所に押し込み、機関区には、夕日を浴びたC11227がまるで蒸気もれが227のエネルギーをなくしていくようでとても悲しく聞こえました。大井川の蒸機で、今まともなカマがありません、C12はもちろんのこと、C11,C56,C10蒸機復活運転の元祖、大井川鉄道が危機が迫っています、これから桜の時期どうなるのか心配です、今までどんなことでも乗り越えてきた、大井川鉄道の技術を信じるしかありません、みんなで応援しましょう.....
とんちゃんへ
師匠と機関区の裏で、どうなるのか夕日に輝く227のプレートを見ながら落ち込んでいました。