「小海線？」ってどこ？
なんか凄いロケーションのようで
皆さんのコーフンした様子とお話から飼えますナ
(コリャ アマッテル シュッチョウヒショウカノタメニモ シサツニイカントイケンカ?)
というのは冗談ですが
復活SLがまたひとつ というのは
皆さん鉄道ファンにとっては嬉しい限りでしょう
（フトコロは寂しい限りでしょう・・・)
しかし反面
SL運行路線の増加が一般旅客の取り合いになってしまい
走行日程の短縮や、はたまた運行休止もこのままでは大いに可能性はあり
首都圏や大都市圏から遠く離れたローカル線(磐西等)でのSL運行は
九州・北海道などの大観光地域でもなければ
四季を通しての通年運行が厳しくなって行く事が懸念されます
(事実そうなりそう、でもそんなローカルほど魅力あるでしょ！)
たしかに乗車率のアップには地元自治体やJR観光担当部局の
対応や取り組みの差（旅行としての魅力付け)がそこに出ますし
皆さん一生懸命に考えてやってはいるのですが、なかなか「灯台下暗し」
インサイダーには解らない感覚というものがあるものです
そこで
NO378でれんさんが寄せて下さっているような
�“慇松莠嵶┘▲奪弸鄒�(JRへの提言)
�⊂莠嵶┯�上援護作戦(沿線自治体への提言)
��その他
を緊急募集致します
皆さんのご意見 提言は
この2月4日に開催される「磐越西線SL定期運行協議会新春懇談会」において
JR新潟支社長（以下SL関連部局職員）
新潟県（観光関連職）
福島県 (同上)
沿線自治体（首長及びSL担当観光及び企画職）
新潟福島観光協会関係者
などが集まって
「今年はどうしよーかー？」なんて話し合う場に
当 鹿瀬町長から発表させると共に文書で配布したいと思いますので
よろしくお願いします
（ここに鉄道ファンや乗客としての視点を注ぎ込んでヤローじゃないか！）
なお出来ましたら
・ご意見は直接わたくし「鹿瀬町」のメールにお願いしたいのです
（プリントアウトしてすぐコピー、町長にファイルして渡したい為)
・締め切りは(お願いしておいて締め切りもナイモンダが)
2月3日AM9：00まで必着
・以前この掲示板で書き込み済みのご意見も再度 お願いします
（過去ログ拾ってまとめる暇が今無いもんですから・・ゴメンナサイ)
・上記�´↓�の見出しごとに箇条書きでお願いします。
あわせて 鹿瀬町及び鹿瀬町長に対する叱咤激励 等
「熱き思い」がありましたら、文末に長文ご記述願いたく候
提言やご意見がすべて実現するとは言えませんが
「磐西は、SLは、 これだけ愛されてるんだぞ！」の思いが
関係各位に伝わることだけは この鹿瀬町が保証させて頂きます
2000年運行開始1ヶ月余で燃え始めてきた 鹿瀬町