2000年最初のビッグニュースですね。
秋に開催されるという山梨DCにあわせてのイベント運行になるのでしょうか？
沿線の自治体でもJR長野に要望していたようですから、定期運行になるといいですね。
以前、軽井沢〜小諸間でSLを運行したいということで、
関係者が真岡鐵道に視察に来ていたという話もきいています。
こちらでの運行も実現するといいですね。
SL運行の採算がとれるだけの乗客があってのことですけどね。
ところで気になるのは、カマですね。
末期の中込機関区には、144、149、150、159号が在籍していました。
その後、一時復活運行された「C56高原のポニー号」は96号の運行でした。
沿線の保存機は、あまり状態がいいのはないと思うのですが、
大宮工場の技術をもってすれば、復元できてしまうのでしょうね。
神奈川臨海にいった元中央鉄道学園保存機139号も候補のひとつでしょうか？