C61-20について調べてみました。C61-20は1949年7月31日製造で、ボイラはD51-1094の流用です。佐藤様の書き込みの通り青森と仙台に籍を置き、1971年9月15日に宮崎に転籍します。1973年11月18日廃車となり、74年から伊勢崎市の華蔵寺公園で静態保存されています。なぜ伊勢崎に来たかについては、現場の看板には「国鉄のご厚意により・・・」となっているようです。伊勢崎市は、「当時の記録も記憶も残っていない」とし、なぜC61-20が来たかは不明としていす。また今回の話しは、「打診があった」と言う程度で、現段階では正式な話しではないようです。ただ、JRの人は「保存状態はいい」と話していたそうです。
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