koppelくん様
氷見線の蒸機運転計画のフォローありがとうございました。
新聞記事にもありましたがカギは警備費用ですね。
列車の運行費用そのものは数百万の単位だと聞いたことがあります。
警備の人件費がその何倍もかかるとか、、、
昨年の只見線でも踏み切りごとに必ず地元ボランティアと思しき方が立っていました。
手を振っている人、旗で子供たちが飛び出さないようにガードしている人、ビシっと列車に向けて敬礼している人、、、汽車を走らせるには多くの方の努力があるのだなぁとつくずく思いました。
雨晴の海岸を行くC56、ぜひ見たいものです。
これも以前こちらで話題になった鉄道唱歌のCD、京王デパート駅弁大会で売っておりました。各線ごとにでていてなんと全10枚！1枚1300円全巻サットで1万円でした。
こちらでメロディと東海道線版の歌詞UPされています。↓
http://www.mahoroba.ne.jp/~gonbe007/hog/shouka/00_songs.html
しかしこの歌詞全部打ち込むのすげー大変だったろうな（@@）