調べてみましたが確かに中津川機関区に在籍してました。
保存リストに入っていないので解体されたカマのようです。
走行写真は発見できませんでした。
信越放送からD51のDVDが出ています。
信越放送創立55周年記念 貴重映像で綴る!疾走!信濃のデゴイチ
です。
信越放送のホームページに出ていたので、購入し観てみましたが内容、ボリュームともに最高でした。
皆さんにも是非観て貰いたいと思います。
D51-898 のプレートが旧名古屋管内から出ています。
中津川の青プレートの名残が？
果たしてどこまで上がるのが興味深深です。
社歴に詳しい方最終配置はどこだったか知りたいのでお願いします。
そうでしたか、色々と失礼しました。
しかし、溶接してあるだけに溶接されたボイラー部分の跡をどう処理するかも気になりますね。
それと集煙装置を作動させるテコ棒を通しているキャブ非公式側の件も。
群馬DCより前に標準に戻すなら、私個人としてはDC前にある某出張運転の前に戻して欲しいかもです。(笑)
その出張の件も今月中に発表があるはずです。
今からが楽しみです。
高崎で、取り外し出来ますが、火が入っていては出来ないため、検査で、火を落とした状態で、3日間くらいかかるそうだです。大宮には行かないですよ。
この重装備も、今年のキャンペーン前に、標準化になるみたいです。
D51の現在の仕様は、群馬DCが終わるまでずっとこのままとなる予定です。
鉄道ファン2010年12月号を読まれた方は知っていると思いますが、たった数日の作業でもかなりの突貫工事であることが伺えるかと。
特に集煙装置は脚とボイラーを溶接してしまっているので、大宮で工事しないと取り外しは無理です。デフ自体は交換がききますが…。
大宮でC57-1と同じように脱着が容易な仕様にする工事をしなければ引退までずっとこのままになります。
それと信越の試運転は一切ありません、わざわざする理由もありませんので。
（ちなみに訓練運転は昨年12月の試験で完了しました。）
春臨などもうすぐ発表になりますが、D51の運行予定はしっかりありますので、発表を楽しみにしてください。
（もしかしたら別のところで運行予定が発表されるかもしれませんので、東日本の他支社HPもよく見ておいた方が良いかも）
新年明けましておめでとうございます。
D51498の重装備は当分の間、続くそうです。標準デフに戻すのは面倒臭いらしいです。C61の復活が待ちどうしいです。
重装備のままみたいですよ。達也さん皆を、撹乱したのは、反省してくださいね。
デゴイチどんな姿か現地にいってからのお楽しみ。
でも標準に戻している時間はあまりなかったような気がしますけど。
明日の試運転はナシですか。 本運転に期待ですね。そういえばD51の重装備はどうなるのでしょうか。標準デフに集煙装置なんかも見てみたいですね。