非常に分り易いご説明、ありがとうございました。
了解しました。今後どうなるか、予断を許しませんが、昔の鉄っちゃんさんも仰る通り、確かに少しでも復興に役立つのであれば、大勢の方が行かれる方が私もいいと思います。
ただ、JR東も色々大変だとは思いますが、折角の大型連休ですし、早めに運行予定を確定しないと集客は難しいのではとは思います
583系さんも一部書かれていらっしゃるように自粛ばかりではいけないと考えます。
全てにおいて限度と節度が必要ですが、花見も買い物も旅行においても被災地以外でできることをするしかないというのもあるかと思います。
自粛自粛ばかりで『負のスパイラル』に陥ってしまっていて、二次災害とも言えるべき倒産が起こりつつあります。
動画サイトでも被災した蔵元の方の『東北の酒を飲んでほしい』との訴えや、『笑顔を忘れたくない』と子供を連れてパンダを見に行っていた被災地の親子連れの方、『周囲が暗かったら明るくなれない』との東北地方の方々の言葉が心に染みました。
色々とご意見もあると思いますが、これ以上笑顔が消えないようにできることをしたいと思い、今まで通りにばん物号を撮影に行って会津に宿泊・飲食することで貢献したいと思っています。
長文失礼しました。
とりあえず、ご質問の片道運行
8月28日・9月25日は通常のばんえつ物語として運行した後、磐梯会津路号として若松〜郡山を運転します。翌日郡山〜若松を郡山会津路号として運行し、その後通常のばんえつ物語として運行します。 時間は鉄道ダイヤ情報4月号に記載されています。 あとこの、新潟支社のは、更新されていないと思うのでまだ確定していないと思います。3月31日発表の4月の運用を抜いただけですので。 ただ個人的には以前不適説な意見を言いましたがやはり、福島県の復興および風評被害打破なにより、会津地方は放射能の影響は殆ど受けていないはず。人を呼び込む為にも運行して頂きたいと思います。 自粛では会津地方に人が行きません。
余震が続いており、こんな時になんですが、GW以降の磐西運転予定が発表されました。
http://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/timetable2011.html
片道と往復の違いが、私の環境では両方共黄色に見え、解りません。
正確に解る方、いらしゃいますでしょうか?或いは何が間違いでしょうか?
蒸機ではなくて恐縮ですが，4月8日の、いすみ鉄道キハ52125チャリティ公開試運転の模様をアップしました.
薫風を浴びて、国鉄色2トーンのキハ52がやさしく走る姿をご覧頂ければ幸いです.
真岡鉄道公式ホームページに4月7日http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/index.php発表されています。
参考までにご覧ください。
JR高崎支社管内の春の臨時列車の運行ですが
1月頃 HPで発表した臨時列車の運行は、予定とうり行われるか
それとも、地震 ...等の影響で中止になったのか
わかりかたおりましたら、教えて頂けませんか。
下記 ページの予定です
http://jres.jp/news/docs/0228_c6120pres.pdf
よろしくおねがいいたします
駅で聞きましたがSL運転は5月からの予定との事です。お間違えのないように。
真岡鐡道ホームページによると、4月6日から、通常運転に戻るようです。
通常運転の時刻表も表示されており、その中にはSLもおかの時刻表も入っています。
http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/mokainfo93.php
「SLは運休」といったことは書かれていないので、おそらくSLの運転もあるかと思います。
4/2の土曜日に大井川鉄道の笹間渡までに行ってきました。
心配していた旧型電機も健在でした。西武鉄道から来た電機は新金谷には見当たりませんでした。
沿線の桜は咲き始めている段階で今度の週末あたりで満開になると思います。
笹間渡でC10とC56を撮影しましたが笹間渡駅の先にある吊橋を渡ったところにある
赤い鉄橋の場所では横の大きな桜の木が満開でおよそ50人位で朝早くから構えていました。
うまくいけば今度の週末位までいけるかも。
その後、日帰り温泉でくつろいで新金谷まで戻り夕陽をあびて帰ってきた3本の蒸気や旧客、旧型電機を撮りまくりました。
以前は電車のパーツ等が高く積まれてじゃまでしたが今回おとずれたらほとんどきれいになくなっていて撮影しやすくなりました。
ただし残念なのは新金谷駅のはずれに留置されている休車中のC12の側面と後ろのナンバープレートがなくなっていました。
正面は残っていましたが人目につかないところで誰でもそばにいける
ところなので気になってたのですが、（昨年の夏は全部取付いていました）