高タカ一様、蒸気屋様、JNR様、板さん様、ご教示いただきありがとうございます。
12日は、水上に再々出撃しようと、家族を説得しています(~_~;)。
私、ハンディカム+三脚でのビデオ撮影ですので(ド素人デス!)、到着したら転車台へ、出発時は、駅のそばで撮ろうと思います。当方、車での移動のため、追いつけば渋川でもと欲張ることにしました。(しかしチェーンの脱着が;)
当日、紫色のジャンバーで巨体がウロウロしていますので、お邪魔かとは思いますが、宜しくお願いします＜(_ _)＞。

D51837(長)　様
　今週末の「EL&SL　みなかみ物語号」の情報（確かとは言えませんが）ですが、ヘッドマークはありです。それから一説によると、ランボードに白線を入れるとの情報もあります。（個人的にはあまり好きではありませんが、、、）

諏訪峡、路線バスでゆけるのかぁ・・・(>_<)。
何かよく走る！さんがやっていると思ったら(T_T)(T_T)(T_T)。
今年はレスの予感かっ？？？？。

昨日は七草だったようですが、しっかり夕食はトンカツでした・・・。
日本人ならではの行事なのですが現実が勝ってしまいますねぇ(^^;)。

ぉぉ、梅吉さんも明けましておめでとうございます。
撮り始めは小湊鉄道でしたか〜。
何かお正月っぽい感じはありましたか？
今年は色々おでかけしたいと思っているので小湊のお話なども
書き込みしてもらえると嬉しいです(^O^)。

私の初シャッターはなんだっけと思ってフイルムを見たら
いきなり露出オーバーでしたとほほ(/_;)。

磐梯山男さん
なんだか時刻表を見ていたら頭がこんがらがってきますね。
試運転のSLの時間って本当に本運転と同じ時間なのかしら？
ひそかに好評の(^^;)よく走る！さんのダイヤ表まだ作成前なのですが
昨日時刻表見て固まってました(^^;)。
どなたかスジひいてみたかたいらっしゃいます？＞試運転(^^;)
特急あいづ2号って試運転の時どうなるんでしょう？15日になるとわかるのかなぁ？
ED717さん〜そして詳しいかたどなたかよろしくお願いします〜。
JNRさん
いわゆる色温度ってやつですね。(^-^)。
人それぞれでしょうがフィルターで色を付けるのはあんまり好きじゃないけど
色温度によって色の出方が変わるのは結構好きです。
何とかお仕事のやりくりつけて挑戦してくださいね(^_-)。
北海道夏、塩狩峠のC5530、夏のせいなのか機関士さんの腕がいいのか煙無いですね。
今の煙ばくばく当たり前っていうのはいつ頃からなんでしょうねぇ。

あべくまさんも明けましておめでとうございます。
常磐線の普通列車に乗っていたとき大きくてきれいな川を渡ったときに
おっ、これが阿武隈川かぁ〜〜〜あぶくま・・・あべくまさん・・と連想(^^;)。
いつも「乗っ撮り絵日記」楽しみにしています。
あ〜〜やっぱりクリスマストレイン行きたかったなぁ。。。。
八戸線は青春18きっぷで行くにはちょっと遠すぎたので行けませんでした。
よっぽどはやてを使って行こうかなと思ったのですが往復はやてを使わないと
三陸〜宮古経由だとまたまた10時間ぼけ〜〜〜っとコース・・。
何しに実家に帰ったのかわからなくなるのでさすがに自粛(^^;)

福臨鉄さん
第二の故郷八戸のSL運行、出来れば行けるといいですね。
仕事あっての鉄ですから、ネットでいろんな方の写真も拝見出来る時代だし
行けなくてもぜひお勧めポイントなどよろしくお願いします。
転勤先、新幹線の駅が最寄りのところだといいですね。
結局はやてで八戸行くのとやまびこで盛岡に行くのと
トータルではあまり変わらない状態だし
飛行機で三沢空港という手段もあるからまず頑張ってくださいな☆
それから監視のキビシイのは私ではないですよ・・・・。
私の書き込みすら、速攻で（以下略）・・・(T_T)(T_T)(T_T)。

C58の加減弁さん、マンモスさん
う〜ん、週末の水上モード盛り上がってきてますねぇ。
皆さんで色々なお話をやりとりしていただくと
傍観者モードで拝見していてもわくわくしてきます(^-^)。

と言いつつも展望車でも何かイベントはあるのかなぁ・・・。
指定券がとれれば青春18きっぷで乗れる・・・。
私の手許には青春18きっぷがあるじゃないですかっ！
ちなみに私は「いわてホリデーパス」でよく走る！さんを拾いました(遠い目・・)。
列車の中であんまり賑やかなのは好きじゃ無いのでぼ〜〜としてます。
・・・ということは10時間ぼ〜〜っとしていたのかっ＞自分
往復で丸一日ぼ〜〜としていたのかっ？＞自分・・・すみません自分ツッコミでした(^^;)

時刻表をながめているのですが、列車移動だと
SL発車15：25、渋川16：40着
高崎行き15：55、渋川16：32着で追いつきますね。(^_-)。
きっと鉄移動列車通勤快速状態かっ？そちらの乗車レポートも楽しみでR〜〜。

それから諏訪峡のバスって冬季は営業していないような気が・・・。
観光シーズンの巡回バスがあったのですが・・・。
タクシーだと800円くらいだそうですが、逆に諏訪峡からはちょっと高くなる様です。
1300円くらいになるそうです。（駅前はタクシーの待ちがあるので安いそうです。）。
乗り合いタクシーとかあるといいですよねぇ。

板さん、やはりスキーラッシュ＆温泉ラッシュに返しは遭遇してしまうと大変そう。
まだ11日は大丈夫だろうけど13日はかなりでしょうね・・・・。

高タカ一さん、蒸気屋さん、詳しくありがとうございます。日の入り情報(^_-)によると
渋川お天気がよければ空が赤くなるかしらん？(^-^)。
ホームで撮影は先端じゃなければいいだろうけど
おそらく「バ※＊§＃∝〓＆（略）」な大声大会になる予感が・・・。(*_*)(*_*)。
うぅぅ、弱気モードですみません。

赤ギャランさん
遠路おつかれ様でした。
線路沿いの風景も変わっているのですね。海バックが違っていたのはがっかりですよねぇ。
週末は水上でがんばってくださいね。

鉄の親子さん、
そういえば北びわこの試運転、昨年拝見させてもらいましたね。
今年も楽しみにしています。

Mr.ミャンマーさん
そういえば写真集の表紙夕日の関都〜川桁ですよね。
あの写真はやはりフィルター使っているのですか？
撮影年は何年なのでしゅか←Mr.ミャンマーさん語マネ(^^;)。ちょっと(*^_^*)。
ああいう感じで撮ってみたいですです(^O^)。
ポートレートシリーズもそろそろ一年ですね(~o~)。
継続して行くことでまた新たな世界が生まれてきそうですね。
ポートレートシリーズ、花はあるので「花鳥風月」の「鳥風月」もリクエストしましゅ☆
あ、「月」も18にありますね。ということは「鳥風」分ですね(^_-)。

＞諏訪峡での撮影は、なんと言うバス停で

線路を跨ぐ大きな橋でしたら「諏訪神社前」が近かったと思います。
橋よりやや上牧よりにあります。水上駅から320円のようです。
http://www.kan-etsu.net/tariff/yunokoya.htm

関越交通ホームページ
http://www.kan-etsu.net/

遅くなりましたが新年明けましておめでとうございます。

磐梯山男さんがおっしゃる通り 冬の磐梯会津号の返しは
「光」との戦いですね。天候に左右される
撮影になりそう。ikereba dakedo.

関戸以降の撮り鉄は 創意工夫の世界ですね。
前から気になっていたのですが 光量が少ない時
撮ると 三原色のうち 波長の短い「青」だけが
発色して（JNR推測） 赤・緑は 発色しないか
弱いので ちと 幻想的な写真になります。

2001年 磐西 C57 野沢発車でも 現像後
気が付きました。 ←うちの ホムペに掲載済み

こういうのを意図的に撮れると いいんだけど
カンが悪い (^^ゞ

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年の撮り初めは小湊鉄道でした。やっとネットの見られる環境へ戻って参りました（笑）。本年も宜しくお願い致します。

　リステルのライブカメラをチェックしていますが、さすがに毎日真っ白ですね。暖冬のはずが一転して寒い冬になりそうです。多分根雪になっているのでしょう。20日後にはどうなっているか楽しみです。
　少なくとも1日は「徒歩鉄」になりそうですが、ダイヤ改正で平日と土日で電車のスジが違うようになったので気をつけねばなりません。
書き込みにあったように私も猪苗代-川桁間で夕陽が残っていてくれるか気になります。去年は関都でもう薄暗かったです。

高タカ一様

こちらこそ、はじめまして。
お教えありがとうございます。水上初陣ですので、お教えいただいたことを参考に、列車と、バスで考えてみたいと思います。何分、不慣れな水上方面ですので、今後の下見がてらということで、あまり欲張らず、余裕を持ってやりたいと思います。ありがとうございました。
　さらに、お聞きしますが、諏訪峡での撮影は、なんと言うバス停で降りれば良いのでしょうか？
また、上りの水上発車後、もう一箇所ほど列車やバスで、回れるところはありませんか？
また、雪なしですと、上下各一箇所望みますとどうでしょうか？
質問ばかりですみませんが、お知恵をおかしくさい。

けこちゃんさん

本当にお久しぶりです。ご心配おかけしました。
＞人生は50／50ていうことで今年は心機一転、お互いに頑張りましょう(^-^)。

はい。お互いがんばりましょう！
けこちゃんさんは、また、18切符で遠征とは、景気が（いや、精魂が）よいといいますか、大活躍ですね。私は使ったこと無いのですが、あれって、新幹線はもちろんNGで、各停オンリーでしたよね、鉄の人でも気が短い人（いるのでしょうか？）は、完全に無理ですね。
以前、金谷から各停で東京まで戻ってきましたが、（もちろん、大井川の帰り）車窓から海を撮ったり、乗り合わせた人と友達になったりと、緩速の列車旅行ならではの、醍醐味ですね。
あのときの人たちとは結局それっきりですが・・・(^_^;)
外人さん方の旅行だったようです。つたない英語でよく、通じたものだ・・・。
けこちゃんさんのように、たくさんの列車経験者なら、相当いろいろと、あったのでしょうね。

けこちゃん、ご無沙汰しております。
今年も宜しくお願い申し上げます。

さて、宣伝で申し訳ございません。
昨年のクリスマストレインを、今頃ですがアップいたしました。
非電化区間は殆ど初心者でして、定番の撮影地ばかりですが、ご笑覧いただければ幸いです。

これから先、磐越西線（電化区間）、羽越線と楽しみが多いですね。
でも、八戸線は余りにも遠すぎます。一度は行ってみたい所ですが・・・。
SL以外では、仙台に移ってきた583系が最近大活躍ですが、これの行く末も気になりますね。

とりとめの無いカキコで失礼いたしました。