2013/11/24 10:23 ばんえつ物語 大関道踏切(106k016mm)付近より能代川橋梁を望む 撮影機材 Fuji X-E2 LEITZ Canada APO-TELYT-R 1 : 3.4 / 180mm.
2013-11-24up D51507
2014/8/14 11:46 ばんえつ物語 一つ前の雪のシーンの夏バージョンです。 撮影機材 SONY ILICE7S LEICA APO-SUMMICRON-M 1:2/90 ASPH.
2014-08-16up D51507
新金谷にターンテーブルが出来てこの風景も過去のものとなりました。ついでに SLの金谷駅乗り入れがなくなって寂しい。
2011-10-10up D51507
2014/6/28 15:00 起点115k720 SL快速 「SL山形DC架け橋号」 撮影機材 SONY ILCE-7S LEITZ WETZLAR ELMARIT 1:2.8 / 90mm.
2014-06-30up D51507
2015/4/14 12:13 会津若松 会津若松駅に到着すると、一度バックして一番右側の引き上げ線までバックして客車をホーム横の留置線に収容後、機関車...
2015-04-18up D51507
2013/6/29 15:05 SLに限らず有名撮影地です。 SL C6120号の引く客車列車は愛宕駅のホーム内377k500ポストの先でサミットを超え間もなく3‰の緩やかな下り坂で ...
2013-06-29up D51507
2015/7/18 10:20 撮影機材 SONY ILCE-7S Carl Zeiss Contarex Sonnar 1:2 f=85mm.
2015-07-25up D51507
この機関車が既に引退していたのを知ったのはつい最近でした。埼玉県の武蔵野 r 村にイチゴ狩りに行ったときたまたま撮影したものですが、いまでは大切な思い r 出です。今は風の高原鉄道を経て足尾歴史館に留置されているようです。東洋活 r 性白土2号機の弟分です。
2011-06-15up D51507
2015/5/6 17:19 会津若松起点 撮影機材 SONY ILCE-7S.
2015-05-20up D51507
塔寺-会津坂本間 最後に空転(別の撮影者がカメラの前に立ったため音だけ) 35mm換算で375mm望遠になるので、線路の勾配状況がよくわかる。...
2012-10-28up D51507
2013/5/18 12:30 ばんえつ物語 撮影機材 FUJI X-Pro1 Leica LEITZ ELMARIT-R 1:2.8 / 90 +Speed Booster説明.
2015-06-08up D51507
豊肥本線を行く8620は永遠に続くものと思っていました。
2011-06-13up D51507
2013/6/8 12:53 ばんえつ物語 撮影機材 FUJI X-Pro1 SUMMILUX-M 1:1.4 / 35 ASPH.
2013-06-10up D51507
2013/5/18 15:53 18k500 撮影機材 Fuji X-Pro1 Leica LEITZ ELMARIT-R 1:2.8 / 90 +Speed Booster 一度はおさえておかないといけない超有名撮影地.
2013-05-19up D51507
2013/8/10 11:56 ばんえつ物語 上り豊実トンネルを出たところです。 トンネル出口までは林道がありますが、路肩が悪く徒歩の移動がお薦めです...
2013-08-15up D51507
2015/10/11 10:24 100k800m地点より撮影 撮影機材 SONY ILCE-7S LEITZ CANADA APO-TELYT-R 1 : 3.4 / 180mm.
2015-10-21up D51507
2014/9/27 16:52 撮影機材 SONY ILCE7R APO-SUMMICRON-M 1:2 / 50 ASPH.
2014-09-29up D51507
2014/6/29 13:54 起点94k000付近SL快速「SL山形DC架け橋号」 撮影機材SONY ILCE-7S LEICA APO-SUMMICRON-M 1:2 / 75 ASPH.
2014-06-30up D51507
2020-06-06up D51507
2015/10/12 11:07 大沢開渠橋梁付近 近くに来たときのことを考えて50mmにしたが、背後の断崖をもっとアップにするなら100mm程度のレンズのほうが良...
2015-10-17up D51507
