機関車データベース
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1897-02Baldwin NO.15204 新製 飽和式1D1テンダー機 日本鉄道 Bt4/6形 NO.545 海岸線(現 常磐線)の石炭輸送に使用
1901大宮工場 火室をウッテン式に改造(下方が膨らんだカマボコ状の火室) その後 原型に復旧 時期不明
1906-05-31/木現在 日本鉄道 平庫(本庫は1897/2/25付けの日本鉄道磐城線水戸-平間延伸開業に併せて開設、その後 1906/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承)
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.531 配属 上野運輸事務所 配置 不明
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 9700形 NO.9715 配属 東部局 配置 不明
1922-07-18/火廃車(庫名不明(仙台局管内)) 形式最終廃車機の1輌(全機同時に廃車)

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